[实用新型]一种可溃缩式汽车后座屏装置有效
申请号: | 202221172398.3 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN217396411U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 林益进 | 申请(专利权)人: | 精电汽车电子(惠州)有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 罗淑君 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可溃缩式 汽车 后座 装置 | ||
本实用新型公开了一种可溃缩式汽车后座屏装置,包括汽车后座屏,所述汽车后座屏的背面设有带卡槽的安装杆,所述安装杆上套设有安装座,所述安装杆插进所述安装座的安装孔中,所述安装孔内设有卡簧,所述卡簧的端部卡进所述卡槽内,以将所述安装杆与所述安装座固定起来;所述汽车后座屏在受到与安装杆长度方向一致的冲击时带动所述安装杆撞向所述安装座,撞击过程中,所述卡槽以外的安装杆杆面进行移动并对卡簧端部产生挤压,所述卡簧滑出所述卡槽,所述安装杆沿着所述冲击方向继续移动,并带动所述汽车后座屏沿着所述冲击方向发生溃缩,显著降低了汽车后座屏对于乘客的撞击风险。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰配件的技术领域,更具体地说,是涉及一种可溃缩式汽车后座屏装置。
背景技术
目前汽车后座屏常规有三种安装类型:1、嵌入头枕内;2、与头枕安装杆连接;3与座椅靠背上的安装支架连接。这些安装均为绝对固定的结构,后座屏受到撞击时,不能通过溃缩以缓冲冲击力,此时后排乘客往往出于惯性而向前倾,不能溃缩的后座屏会对后排乘客造成碰撞伤害,存在相当大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的首要目的是针对现有技术存在的问题,提供一种可溃缩式汽车后座屏装置,利用卡簧和卡槽的弹性卡接,利用卡簧在受到撞击时的滑落动作,促使安装杆松动并进行溃缩。
本实用新型所要达到的技术效果通过以下技术方案来实现:
一种可溃缩式汽车后座屏装置,包括汽车后座屏,所述汽车后座屏的背面设有带卡槽的安装杆,所述安装杆上套设有安装座,所述安装杆插进所述安装座的安装孔中,所述安装孔内设有卡簧,所述卡簧的端部卡进所述卡槽内,以将所述安装杆与所述安装座固定起来;所述汽车后座屏在受到与安装杆长度方向一致的冲击时带动所述安装杆撞向所述安装座,撞击过程中,所述卡槽以外的安装杆杆面进行移动并对卡簧端部产生挤压,所述卡簧滑出所述卡槽,所述安装杆沿着所述冲击方向继续移动,并带动所述汽车后座屏沿着所述冲击方向发生溃缩。
优选地,所述冲击方向为所述安装杆远离所述汽车后座屏的方向。
优选地,所述安装杆垂直于所述汽车后座屏的屏面。
优选地,所述安装孔的周面一侧设有放置槽,所述放置槽的位置、尺寸与所述卡槽相对应,在卡接状态下,所述卡槽和所述放置槽连通并形成腔室,所述卡槽作为所述腔室的上部,所述放置槽作为所述腔室的下部,所述卡簧的端部设在所述卡槽内,在所述安装杆撞向所述安装座时,所述卡槽跟随所述安装杆发生移动并与所述放置槽发生错位,所述卡簧被所述安装杆的杆面挤压到所述放置槽内。
优选地,所述卡槽在靠近所述汽车后座屏的边沿处设有倒角。
优选地,所述安装杆两两设置,所述卡簧两侧同向折弯并在两端部反向折平,所述卡簧的两端部分别与两个相邻所述安装杆的卡槽进行卡接。
优选地,所述安装孔的内径大于所述安装杆的外径。
优选地,所述安装座活动设有带复位的释放按键,所述释放按键一端部穿过所述安装座并往外敞露,另一端部位于所述安装座的内部并与所述卡簧进行抵接。
优选地,所述释放按键与所述卡簧相互垂直,并且所述释放按键、卡簧在抵接位置上均设有斜向切角,所述释放按键和卡簧之间进行锲形连接,所述释放按键的横向移动转化为所述卡簧的纵向移动,通过按压所述释放按键促使所述卡簧往下移动并滑出所述卡槽,所述安装杆与所述安装座解除卡接。
优选地,所述释放按键、卡簧各自抵接有复位弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
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