[实用新型]一种卡扣

说明书

本申请公开了一种卡扣，包括安装座以及连接组件；连接组件包括基板、第一卡接件以及第二卡接件，基板的前后两端分别向下延伸有一个第一卡接件以及一个第二卡接件，且位于基板同一侧的第一卡接件与第二卡接件之间留有间隔；两个第一卡接件卡接于安装座，两个第二卡接件卡接于汽车钣金。该卡扣上第一卡接件的数量减少了一半，一方面降低了第一卡接件与安装座之间的装配以及拆卸难度，后期更换时，能够防止因暴力拆除而使安装座发生损坏；另一方面，在左右方向上尺寸相同的情况下，能够增加第二卡接件在左右方向上的宽度，从而能够增强第二卡接件的弹力，避免与汽车钣金出现卡接不牢固的现象，稳定性更高。

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，具体为一种卡扣。

背景技术

目前，车门内护板、门槛条、装饰条等各种汽车饰板通常采用卡扣卡接的方式装配到汽车钣金上，具有结构简单、安装方便、通用性强等优点。

如图1所示，现有的卡扣一般包括安装座100、连接组件200以及密封组件300，安装座100安装于汽车饰板上；连接组件200包括基板201、第一卡接件202以及第二卡接件203，基板201的前后两端分别向下延伸设有两个第一卡接件202以及一个第二卡接件203，且两个第一卡接件202分布于第二卡接件203的左右两侧；第一卡接件202卡接在安装座100上，第二卡接件203卡接在汽车钣金上。密封组件300设置于安装座100上，以对安装座100与汽车钣金的卡接部位进行密封。

但是，由于基板201的前后两端各设有两个第一卡接件202，因此，在四个第一卡接件202的作用下，一方面，增加了第一卡接件202与安装座100之间的装配以及拆卸的难度，尤其在后期更换时，通过暴力拆除容易导致安装座100发生损坏；另一方面，在左右方向上尺寸相同的情况下，也会导致第二卡接件203在左右方向上的尺寸太细，从而使得第二卡接件 203因弹性不够而容易发生变形，进而导致与汽车钣金卡接不牢固，稳定性较差。

实用新型内容

本申请的一个目的在于提供一种便于安装与拆卸，且稳定性高的卡扣。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种卡扣，包括设置于汽车饰板上的安装座以及用于连接所述安装座与汽车钣金的连接组件；所述连接组件包括基板、第一卡接件以及第二卡接件，所述基板的前后两端分别向下延伸有一个所述第一卡接件以及一个所述第二卡接件，且位于所述基板同一侧的所述第一卡接件与所述第二卡接件之间留有间隔；两个所述第一卡接件卡接于所述安装座，两个所述第二卡接件卡接于所述汽车钣金。

优选的，两个所述第一卡接件之间呈中心对称关系，两个所述第二卡接件之间呈中心对称关系。其优点是：通过中心对称的两个所述第一卡接件，能够使得所述基板与所述安装座之间的受力更加均匀，以提高两个所述第一卡接件(即所述基板)与所述安装座(即汽车饰板) 之间连接的稳定性。同理，通过中心对称设置的两个所述第二卡接件，能够使得所述基板与汽车钣金的受力更加均匀，以提高两个所述第二卡接件(即所述基板)与所述汽车钣金连接的稳定性。

优选的，所述第一卡接件为弹性夹板，所述弹性夹板上端连接于所述基板，两个所述弹性夹板之间形成有用于夹持所述安装座的夹持区；至少一个所述弹性夹板的下端设有卡接部，所述安装座上设有用于卡接所述卡接部的卡接槽。其优点是：结构简单，便于加工和装配。

优选的，所述安装座的前后两侧凸出有用于限制所述卡接部脱离所述卡接槽的限位块。其优点是：通过所述限位块能够有效地防止所述卡接部脱离所述卡接槽，从而能够提高所述卡接部与所述卡接槽(所述安装座与所述基板)之间相互连接的稳定性。

优选的，所述限位块上端设有引导斜面。其优点是：装配时，所述引导斜面能够迫使所述弹性夹板沿前后方向向偏离所述安装座的方向发生变形，以使得所述卡接部能够更加轻松的卡入所述卡接槽。

优选的，所述卡接部下端沿前后方向向偏离所述安装座的方向折弯形成有弯曲部。其优点是：装配时，通过所述弯曲部能避免所述弹性夹板下端(即所述卡接部)划伤所述安装座。