[实用新型]一种快捷检测汽车制动支架的检具

说明书

本实用新型公开了一种快捷测量汽车制动支架的检具，包括底板，底板上设置有用于检测汽车制动支架关键尺寸的检测块，所述检测块通过其形状构造或检测块之间的排布间距形成用于快捷检测汽车制动支架关键检测尺寸的检测面，将汽车制动支架能否顺利通过或接触检测面作为所述支架尺寸合格与否的检测标准，使用时，通过将汽车制动支架放入检具，并保持所述关键检测尺寸对应相应的检测面，如果汽车制动支架顺利、彻底的通过检测面，则判定该汽车制动支架尺寸合格，如果汽车制动支架本卡在检测面上，则判定被卡部位尺寸不合格，本实用新型以GO/NO GO的检测方式实现了汽车制动支架的快捷检测，提高了检测效率及检测准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动支架制造技术领域，尤其涉及一种快捷检测汽车制动支架的检具。

背景技术

汽车行业制动系统使用的制动支架为汽车重要安全部件，通过潮模砂工艺铸造出其铸件后，需对于其关键尺寸进行检测，以确保其满足后期的加工以及组装需求。支架产品的关键尺寸在X、Y、Z三轴系统中有7个关键尺寸需要检测，现有检测方式是使用游标卡尺和高度尺对7个关键尺寸进行测量，这样的检测方式效率较低、耗时长，且对7个关键尺寸进行测量时，需要将制动支架摆放成不同的空间角度以方便准确测量，操作不方便，并难以保证测量数据的准确性，同时存在漏检风险，导致尺寸不良品流入市场的质量风险加大。

因此，急需一种快捷测量汽车制动支架的检具，解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快捷测量汽车制动支架的检具，解决现有汽车制动支架检测作业效率低、操作不便，易漏检的问题，同时解决现有检测方式测量准确度难以保证的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种快捷检测汽车制动支架的检具，包括底板，底板上设置检验块，所述检验块以其设置的形状构造和/或多个检测块之间的设置间距形成汽车制动支架关键尺寸的检测面，并将汽车制动支架能否顺利通过或接触检测面作为所述支架关键尺寸合格与否的检测标准。检测时，将汽车制动支架放置在所述检具上，并使汽车制动支架的关键检测部位对应所述检具相应的检测面，若所述汽车制动支架能够顺利通过所述检测面，并完全落入所述检具，则判定该汽车制动支架关键尺寸合格，如支架不能彻底落入检具，判定支架被所述检测面卡住的部位尺寸不合格。

所述检测块包括第一检测块、第二检测块，所述第一检测块与第二检测块相对设置，二者的相对面形成支架关键尺寸A的检测面，相对面的间距大小a对应汽车制动支架的关键尺寸A；所述检测块还包括第三检测块和与其对应设置的第四检验块，所述第三检测块和第四检验块贴近被检汽车制动支架的立面处于同一平面，并作为汽车制动支架Y轴方向关键尺寸的检测基准面；第五检测块和与其对应设置的第六检测块，所述第五检测块和第六检测块贴近被检汽车制动支架的立面处于同一平面，第五检测块、第六检测块与第三检测块、第四检测块的相对面形成支架关键尺寸E的检测面，所述相对面的间距尺寸e对应汽车制动支架的关键尺寸E。

进一步，所述第一检测块与第二检测块的间距a等于所述支架的关键尺寸A，所述间距a设置不大于0.1mm的正偏差；第五检测块、第六检测块相对于第三检测块、第四检测块的间距尺寸e等于支架关键尺寸E,所述间距尺寸e具有不大于0.1mm的正偏差。

进一步，所述检测块还包括第八检测块，所述第八检测块对应检测汽车制动支架的关键尺寸D，第八检测块长度方向的两个相对面作为支架关键尺寸D的检测面，设置两个相对面的间距尺寸d等于关键尺寸D，所述间距尺寸d具有不大于0.1mm的负偏差。

进一步，所述检测块还包括第七检测块，所述第七检测块的位置对应汽车制动支架关键尺寸G, 第七检测块的顶面作为支架关键尺寸G的检测面，其高度方向的尺寸g对应支架关键尺寸G。