[实用新型]一种防撞电线杆

说明书

本实用新型公开了一种防撞电线杆，属于电力设施技术领域，其技术方案要点包括电线杆本体，所述电线杆本体的表面固定连接有数量为两个的保护管，所述保护管的表面固定连接有数量为两个的固定板，左侧所述固定板的左侧螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的右侧依次贯穿左侧相邻所述固定板和右侧相邻所述固定板并与右侧相邻所述固定板螺纹连接，所述保护管的内壁固定连接有均匀分布的复位组件，本实用新型通过设置弹簧，当车辆与保护管相撞时，弹簧首先减缓车辆的撞击速率，然后产生一个反弹力，快速抵消部分撞击力，降低了车辆对电线杆本体的损害，同时也能够对车辆起到保护作用，进而起到良好的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及电力设施技术领域，更具体地说，涉及一种防撞电线杆。

背景技术

电杆起到支撑架空导线的作用，常见的电杆有木制电杆、水泥电杆、电力铁塔等，电杆是电的桥梁，让电运输到各个地方，我们常见的电杆有木制电杆，有水泥电杆，它们的高度不一，矗立在平原山间，遍布在人们周围。

公路的两侧经常会有电线杆进行电力输送，但是电线杆设置在路旁却容易遭受汽车的撞击，一旦一根电线杆被撞断就会影响整条线路电力的输送，并且目前电线杆没有防撞措施，在遭受剧烈撞击时容易出现断裂。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种防撞电线杆，其优点在于能够有效保护电线杆，降低电线杆因撞击而断裂的概率。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种防撞电线杆，包括电线杆本体，所述电线杆本体的表面固定连接有数量为两个的保护管，所述保护管的表面固定连接有数量为两个的固定板，左侧所述固定板的左侧螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的右侧依次贯穿左侧相邻所述固定板和右侧相邻所述固定板并与右侧相邻所述固定板螺纹连接，所述保护管的内壁固定连接有均匀分布的复位组件；

所述复位组件包括固定管，所述固定管靠近电线杆本体的一侧与相邻所述保护管固定连接，所述固定管的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆远离电线杆本体的一侧贯穿相邻所述固定管并与相邻所述保护管固定连接，所述连接杆与固定管的相对侧固定连接有弹簧。

进一步的，所述保护管的表面固定连接有连接板，所述连接板的顶部设置有环状分布的地锚，所述地锚的底部贯穿相邻连接板并延伸至相邻所述连接板的外部。

进一步的，所述保护管的内部填充有填充物，所述填充物为发泡橡胶材料构件。

进一步的，所述固定管靠近电线杆本体的一侧固定连接有数量为两个的限位杆，所述限位杆远离电线杆本体的一侧贯穿相邻所述连接杆并与相邻所述固定管固定连接。

进一步的，所述保护管的内部设置有均匀分布的加强筋，所述加强筋为不锈钢材料构件。

进一步的，所述保护管的表面设置有均匀分布的反光条。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过设置弹簧，当车辆与保护管相撞时，弹簧首先减缓车辆的撞击速率，然后产生一个反弹力，快速抵消部分撞击力，降低了车辆对电线杆本体的损害，同时也能够对车辆起到保护作用，进而起到良好的保护效果；

(2)通过设置填充物，能够有效削减车辆对保护管的撞击力，进一步降低电线杆本体被损坏的概率，进而起到良好的保护效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖视图；

图3为本实用新型的俯视剖视图；