[实用新型]一种复合轨道交通电缆有效
申请号: | 202221176226.3 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217386733U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 方国城;蓝凯鑫;张琳娜 | 申请(专利权)人: | 深圳市真实力电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/22 | 分类号: | H01B7/22;H01B7/18;H01B7/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新安街道海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 轨道交通 电缆 | ||
本实用新型公开了一种复合轨道交通电缆,涉及电缆技术领域。包括外护套、铝合金带铠装、镀锡铜屏蔽网、聚脂薄膜、内护套、阻水带、填充绳及缆芯,所述阻水带包裹于缆芯上,且两者之间设置填充绳,所述内护套包裹于阻水带上,所述聚脂薄膜包裹于内护套上,所述镀锡铜屏蔽网包裹于聚脂薄膜上。该复合轨道交通电缆,采用的是铝合金带连锁铠装,其层与层之间的连锁结构,保证电缆能经受外界强大的破坏力,提高安全性能,同时聚脂薄膜机械性能优良,刚性、硬度及韧性高,耐穿刺,耐摩擦,耐高温和低温,耐化学药品性、耐油性、气密性良好,铠装结构和聚脂薄膜使电缆能够与外界有效隔离,可适用于潮湿、有日光照射及鼠蚁的环境中。
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域,具体为一种复合轨道交通电缆。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,为了配合轨道交通电气化使用,需要在轨道交通沿线铺设电缆。
现有电缆虽能符合电性能的要求,却难以满足地铁轨道交通使用的复杂环境,如涵洞中鼠蚁的啃噬、水汽潮湿以及发生火灾时电缆释放出的有毒有害气体对处于相对密闭空间的人带来的伤害。
实用新型内容
本实用新型提供了一种复合轨道交通电缆,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种复合轨道交通电缆,包括外护套、铝合金带铠装、镀锡铜屏蔽网、聚脂薄膜、内护套、阻水带、填充绳及缆芯,所述阻水带包裹于缆芯上,且两者之间设置填充绳,所述内护套包裹于阻水带上,所述聚脂薄膜包裹于内护套上,所述镀锡铜屏蔽网包裹于聚脂薄膜上,所述铝合金带铠装包裹于镀锡铜屏蔽网上,所述外护套包裹于铝合金带铠装上。
进一步的,所述缆芯分设有4股,且4股缆芯的中间设置有加强芯。
进一步的,所述缆芯包括铜导体和PE绝缘皮,所述PE绝缘皮包裹于铜导体上。
进一步的,所述铜导体为超细精绞无氧铜丝,所述PE绝缘皮和铜导体设置有半导体屏蔽层。
进一步的,所述外护套的内壁设有凹槽,且凹槽内铺设有钢丝。
进一步的,所述外护套为低烟低卤阻燃护层级软聚氯乙烯塑料,所述内护套为辐照交联低烟无卤聚烯烃塑料。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种复合轨道交通电缆,具备以下有益效果:
该复合轨道交通电缆,采用的是铝合金带连锁铠装,其层与层之间的连锁结构,保证电缆能经受外界强大的破坏力,提高安全性能,同时聚脂薄膜机械性能优良,刚性、硬度及韧性高,耐穿刺,耐摩擦,耐高温和低温,耐化学药品性、耐油性、气密性良好,铠装结构和聚脂薄膜使电缆能够与外界有效隔离,可适用于潮湿、有日光照射及鼠蚁的环境中。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的缆芯结构图。
图中:1、外护套;11、凹槽;12、钢丝;2、铝合金带铠装;3、镀锡铜屏蔽网;4、聚脂薄膜;5、内护套;6、阻水带;7、填充绳;8、缆芯;81、铜导体;82、PE绝缘皮;83、半导体屏蔽层;9、加强芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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