[实用新型]一种刹车片加工用冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种刹车片加工用冲压模具，包括冲压底模，所述冲压底模两侧底端对称安装有固定侧板，且固定侧板顶端中部通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有螺纹套块，左侧所述螺纹杆顶端固定连接有第一皮带轮，右侧所述螺纹杆顶端固定安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮外壁中部通过传动皮带缠绕连接，所述第二皮带轮顶端固定安装有电机，两组所述螺纹套块内侧皆固定连接在冲压顶模外壁中部，且冲压顶模底端中部通过拆装机构安装有压花模板。本实用新型可以相对较为便捷的对压花模板进行拆装，提高了装置在使用过程中的工作效率，保障了装置在使用过程中的稳定性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种刹车片加工用冲压模具。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，目前社会上的刹车片加工用冲压模具基本可以满足人们的需要，但是仍然存在一些问题。

传统的冲压模具在进行使用时，由于刹车片上的纹路不同，故需要不断的更换冲压上模的模块，传统的更换方式操作相对繁琐，影响装置在使用过程中的工作效率，因此亟需一种刹车片加工用冲压模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种刹车片加工用冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种刹车片加工用冲压模具，包括冲压底模，所述冲压底模两侧底端对称安装有固定侧板，且固定侧板顶端中部通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有螺纹套块，左侧所述螺纹杆顶端固定连接有第一皮带轮，右侧所述螺纹杆顶端固定安装有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮外壁中部通过传动皮带缠绕连接，所述第二皮带轮顶端固定安装有电机，两组所述螺纹套块内侧皆固定连接在冲压顶模外壁中部，且冲压顶模底端中部通过拆装机构安装有压花模板，所述冲压底模顶端中部开设有定位槽，且定位槽内壁通过弹性机构连接有推动底板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述拆装机构包括第一限位槽、固定凸块、安装连接板、限位插杆、拉杆、第一滑块、第一滑杆、第二限位槽和第一弹簧，所述冲压顶模底端中部开设有第一限位槽，且第一限位槽内侧插设有安装连接板，所述安装连接板底端中部固定安装有压花模板，所述安装连接板外壁的中部下端对称插设有限位插杆，且限位插杆外壁顶端皆固定安装在拉杆内侧中部，所述拉杆顶端固定安装在第一滑块底端中部，且第一滑块皆滑动连接在第一滑杆的外壁上，所述第一滑杆两侧顶端皆固定安装在第二限位槽内壁中部，所述第二限位槽皆对称开设在冲压顶模外壁底端，所述第一滑块内壁中部皆焊接有第一弹簧，且第一弹簧内壁顶端皆焊接在第二限位槽内壁中部，所述第一弹簧中部皆环绕在第一滑杆的外壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述安装连接板顶端等距离插设有多组固定凸块，且固定凸块顶端皆固定安装在第一限位槽内壁顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：所述弹性机构包括第二滑块、第二滑杆、第三限位槽和第二弹簧，所述推动底板两侧中部皆固定安装有第二滑块，且第二滑块中部皆滑动连接在第二滑杆的外壁上，所述第二滑杆的上下两端皆固定安装在第三限位槽内壁中部，且第三限位槽皆对称开设在定位槽内壁中部，所述第二滑块顶端中部焊接有第二弹簧，且第二弹簧顶端皆焊接在第三限位槽内壁中部，所述第二弹簧中部皆环绕在第二滑杆的外壁上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，向外侧在第一滑块和第一滑杆的滑动作用下拉动拉杆，带动限位插杆内侧顶端脱离与安装连接板外壁之间的插设状态后，此时再向下放拔动压花模板，带动安装连接板顶端脱离与第一限位槽之间插设状态后，此时再将新的安装连接板插设进第一限位槽内侧，反向重复上述操作即可完成压花模板与冲压顶模之间的安装工作，通过上述结构可以相对较为便捷的对压花模板进行拆装，提高了装置在使用过程中的工作效率，保障了装置在使用过程中的稳定性和实用性；