[实用新型]一种适用于网带回火炉轴类零件的接料车

说明书

本实用新型公开了一种适用于网带回火炉轴类零件的接料车，涉及轴类工件转运小车技术领域，包括车架和安装在车架上的台面，车架的底部四角处安装有脚轮，台面上从前到后安装有若干呈线性阵列排布的辊筒，台面前端的两侧固定安装有导向板，台面的左右两侧固定安装有侧板，台面的后端固定安装有竖向的挡板；挡板的前侧设有活动的缓冲板，二者平行设置，二者之间通过多根缓冲弹簧连接；本装置适用于网带回火炉轴类零件的自动辅助下料，其可减少人工搬运，降低劳动力；本装置结构简单，便于制造，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及轴类工件转运小车技术领域，具体涉及一种适用于网带回火炉轴类零件的接料车。

背景技术

回火是将经过淬火后的工件重新加热到某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺，淬火后的工件应及时回火，通过淬火和回火的相配合，才可以获得所需的力学性能，进行回火热处理时，经常会使用到连续式网带回火加热炉，连续式网带回火加热炉主要用于机械行业的加工工艺中，需要进行连续回火的中小型工件，前道工序生产完成的待回火工件，连续不断地传送到回火炉的进料端，工件均匀分布在连续运转的不锈钢网带上，网带将工件缓慢地送入到回火炉的加热区域中进行加热。

为防止轴类零件在网带上滚动，通常是将其沿网带运转方向纵向堆叠摆放，加热完成后，网带将轴类零件输送至接料车上；为避免输送过程中轴类零件相互发生磕碰，接料车的台面与网带接近持平，这就会造成一个问题：当轴类零件的前端接触到接料车台面时，二者之间会产生较大的摩擦力，此摩擦力大于网带与轴类零件之间的摩擦力，使轴类零件难以被输送至接料车上；现有措施是通过人工将零件搬运到接料车上，此方式不仅增加了劳动力，而且会导致操作人员被烫伤。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供了一种适用于网带回火炉轴类零件的接料车。

本实用新型的技术方案是：一种适用于网带回火炉轴类零件的接料车，包括车架和安装在车架上的台面，所述车架的底部四角处安装有脚轮，所述台面上从前到后安装有若干呈线性阵列排布的辊筒，台面前端的两侧固定安装有导向板，台面的左右两侧固定安装有侧板，台面的后端固定安装有竖向的挡板；所述挡板的前侧设有活动的缓冲板，二者平行设置，二者之间通过多根缓冲弹簧连接。

优选的，还包括夹合组件，所述夹合组件包括第一夹持座、第二夹持座和导向杆，两条所述导向杆水平固定安装在台面下方的车架上且前后并排设置，所述第一夹持座和第二夹持座均滑动套装在两条导向杆上，二者以车架中心点为中心左右对称设置，二者的顶部均固定安装有两根前后并排的推杆，二者的相对面上均设有齿条；所述推杆从两根辊筒之间伸出，两条所述齿条相对设置；

所述台面的下方设有水平的支撑板，所述支撑板上设有驱动器，所述驱动器的输出轴上设有与两条齿条啮合连接的齿轮。

优选的，所述驱动器为液压马达。

优选的，所述台面向后倾斜设置，其倾斜角度小于20°。

优选的，后侧两个所述脚轮为万向轮。

优选的，所述车架的后部安装有把手。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

本装置适用于网带回火炉轴类零件的自动辅助下料，其可减少人工搬运，降低劳动力；本装置结构简单，便于制造，实用性较强；台面后侧的缓冲板可对轴类零件进行缓冲及保护，避免其与挡板直接发生碰撞，同时也可减小噪音；侧板对轴类零件进行限位，避免其从台面上滑落；本装置内的夹合组件可对台面上的轴类零件进行快速夹合整理，使其整齐堆叠在一起。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型底部的立体结构示意图。