[实用新型]一种GE燃气轮机离合器拆装装置有效

专利信息
申请号: 202221178394.6 申请日: 2022-05-13
公开(公告)号: CN217703160U 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 唐玉龙;肖俊峰;马克远;朱英纶;张慧敏;张翔;张兵强 申请(专利权)人: 国家石油天然气管网集团有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;B25B27/14
代理公司: 苏州科权知识产权代理事务所(普通合伙) 32561 代理人: 梁景滔
地址: 100013 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 ge 燃气轮机 离合器 拆装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种GE燃气轮机离合器拆装装置,其涉及GE燃气轮机离合器拆装技术领域,旨在解决GE燃气轮机离合器在拆卸时,完全依靠人工操作,容易出现:一、作业空间狭小,作业人员经常碰到周围仪表电缆、油气管路等;二、离合器重量约25kg,作业人员单人在狭小空间内无法安全有效地支撑离合器;三、离合器与附件齿轮箱轴之间采用花键过盈配合,拆装时需要两者对正,稍有偏差则无法拆装的问题,其技术方案要点是包括铝合金底框,所述铝合金底框下表面的四个拐角位置处分别焊接连接有一个移动轮,达到了可以使拆装作业更加方便、高效,同时削减了重物砸伤设备、人员的风险,提高离合器拆装时的安全性的效果。

技术领域

本实用新型涉及GE燃气轮机离合器拆装技术领域,尤其是涉及一种GE燃气轮机离合器拆装装置。

背景技术

GE燃气轮机是当下广泛采用的发电设备之一,GE燃气轮机由众多的结构组成,其中包括GE燃气轮机离合器,GE燃气轮机离合器用于GE燃气轮机内部传动结构的分离和衔接,为GE燃气轮机的稳定转动提供了保障,因此需要周期性的进行拆卸检修。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:GE燃气轮机离合器在拆卸时,完全依靠人工操作,容易出现:一、作业空间狭小,作业人员经常碰到周围仪表电缆、油气管路等;二、离合器重量约25kg,作业人员单人在狭小空间内无法安全有效地支撑离合器;三、离合器与附件齿轮箱轴之间采用花键过盈配合,拆装时需要两者对正,稍有偏差则无法拆装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以使拆装作业更加方便、高效,同时削减了重物砸伤设备、人员的风险,提高离合器拆装时的安全性的装置。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种GE燃气轮机离合器拆装装置,包括铝合金底框,所述铝合金底框下表面的四个拐角位置处分别焊接连接有一个移动轮,所述铝合金底框上表面的中间位置处通过连接支架固定安装有一个底部支撑梁,所述底部支撑梁的上表面上通过螺栓固定安装有千斤顶,所述千斤顶的上端通过螺栓固定安装有第一承托板,所述第一承托板的上表面上活动安装有第二承托板;

所述千斤顶用于调节第一承托板和第二承托板的高度,利用第二承托板来对离合器进行承托;

所述移动轮用于整个装置的移动,便于离合器拆装时进行位置移动。

进一步的,所述第一承托板上表面的对称两侧边分别通过螺栓固定安装有一个第二轨道,所述第二承托板滑动安装在第二轨道的滑槽内,所述第一承托板上表面的对称两侧边分别焊接连接有一个安装块,且两个安装块之间旋转安装有一根调节丝杆,所述第二承托板下表面的中间位置处焊接连接有一个联动块,所述调节丝杆贯穿于联动块外表面上的螺纹孔内,且调节丝杆与联动块螺纹连接。

进一步的,所述调节丝杆的一端焊接连接有齿轮,所述第一承托板的侧表面上焊接连接有旋转安装座,所述旋转安装座的安装孔内旋转安装有联动转轴,所述联动转轴的一端焊接连接有蜗杆,所述蜗杆位于齿轮的下方,且蜗杆上的螺旋结构与齿轮的齿槽啮合。

进一步的,所述铝合金底框的上表面上通过连接支架固定安装有两个铝合金竖框。

进一步的,所述铝合金竖框相邻内侧壁的对称两侧边处分别通过螺栓安装有一个第一轨道,所述第一轨道竖直分布,所述第一轨道的滑槽内滑动安装有滑块,所述滑块的上端面贴合在第一承托板的下表面上,且四个滑块对应第一承托板的四个拐角,滑块通过连接支架与第一承托板固定连接。

进一步的,所述千斤顶内部丝杆的一端设置有螺母端头,且螺母端头的外部套接有扳手。

综上所述,本实用新型的有益技术效果为:

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