[实用新型]一种用于预制盖梁上灌浆套筒的连接套管有效
申请号: | 202221178501.5 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN217703925U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 周元成;刘永;贾雍;李国振 | 申请(专利权)人: | 菏泽城建工程发展集团有限公司 |
主分类号: | B28B13/02 | 分类号: | B28B13/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张冉冉 |
地址: | 274000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 预制 盖梁上 灌浆 套筒 连接 套管 | ||
本实用新型涉及装配式建筑预制构件连接技术领域,特别涉及一种用于预制盖梁上灌浆套筒的连接套管,包括安装在预制盖梁中部底端的灌浆套筒,所述灌浆套筒的上部设有排气孔,下部设有灌浆孔,排气孔和灌浆口均设有连接套管,其特征在于,所述连接套管包括L型弯管、PPR内丝直接头和灌浆管,L型弯管与PPR内丝直接头的内丝端螺纹连接,PPR内丝直接头的非内丝端连接灌浆管,灌浆管的上端伸至预制盖梁顶部并通过密封带密封。该连接套管密封性好,满足灌浆压力需求,注浆密实,效率高。
技术领域
本实用新型涉及装配式建筑预制构件连接技术领域,特别涉及一种用于预制盖梁上灌浆套筒的连接套管。
背景技术
市政高架桥是城市交通的重要核心之一,它能有效缓解其他路段的交通压力,改善周围周围交通环境,为人们的出行节省时间,因此,在车辆流量密集、交通容易拥堵的地方合理设置高架桥是改善交通的重要举措。随着装配化理念的发展,装配拼装技术在高架桥的结构施工中也得以应用。
高架桥施工时,为了实现盖梁与预制立柱之间的拼接,在盖梁底面需在预制时埋设套筒,拼装就位后,接缝通过砂浆及粘结剂进行灌注及粘结,套筒采用灌浆料进行灌注,并通过环氧砂浆进行密封。由于立柱盖梁的连接位置在盖梁底面中,因为灌浆套筒安装时,需要同时安装灌浆连接套管引出至盖梁表面,用以灌浆。现有的连接套管采用燕尾钉直接将灌浆管钉在弯管上,不仅密封性差,而且浆料容易在接口处渗出。现有的这种结构不能满足灌浆压力的需求,存在注浆不密实、注浆速度慢等问题,严重影响灌浆质量和施工效率。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术不足,提供了一种用于预制盖梁上灌浆套筒的连接套管,该连接套管密封性好,满足灌浆压力需求,注浆密实,效率高。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种用于预制盖梁上灌浆套筒的连接套管,包括安装在预制盖梁中部底端的灌浆套筒,所述灌浆套筒的上部设有排气孔,下部设有灌浆孔,排气孔和灌浆口均设有连接套管,其特征在于,所述连接套管包括L型弯管、PPR内丝直接头和灌浆管,L型弯管与PPR内丝直接头的内丝端螺纹连接,PPR内丝直接头的非内丝端连接灌浆管,灌浆管的上端伸至预制盖梁顶部并通过密封带密封。
作为优选,所述灌浆管采用热熔管,灌浆管通过热熔密接PPR内丝直接头的非内丝端。
作为优选,所述排气孔和灌浆口分别设有内螺纹,L型弯管的一端设有与内螺纹连接的第一外螺纹,另一端设有与PPR内丝直接头内丝连接的第二外螺纹。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的连接套管的L型弯管与注浆孔以及排气孔之间,L型弯管与PPR内丝直接头之间均采用螺纹连接的方式,保证了连接的紧密性;PPR内丝直接头与灌浆管之间直接热熔成一体,结构紧密度更强;进而保证了本装置整体的密封性,满足灌浆压力的需求,保证注浆密实,提高施工效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视示意图;
图3是图2中A-A向剖视图;
图4是本实用新型的L型弯管的示意图;
图5是本实用新型的使用示意图;
附图中,1灌浆套筒,2排气孔,3灌浆口,4 L型弯管,41第一外螺纹,42第二外螺纹,5 PPR内丝直接头,6灌浆管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白,下面结合实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
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