[实用新型]一种汽车安全气囊顶盖制造用模具有效
申请号: | 202221188080.4 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN218083816U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 常江;潘宪涛;王麟 | 申请(专利权)人: | 湖北信和贝尔新材料有限公司 |
主分类号: | B29C43/50 | 分类号: | B29C43/50;B29C43/36;B29C33/30 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 林霞 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全气囊 顶盖 制造 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车安全气囊顶盖制造用模具,包括下模板,所述下模板的顶部固定连接有下模座,所述下模座的顶部开设有成型槽,所述下模座的顶部固定连接有四个导管,四个所述导管的顶端均滑动连接有导柱,四个所述导柱的底端均贯穿导管并延伸至导管的内部,四个所述导柱的顶端之间固定连接有上模板,所述上模板的底部固定连接有上模座,所述下模板的顶部且位于下模座的左侧设置有快速拆装机构;本实用新型涉及模具技术领域。该汽车安全气囊顶盖制造用模具,通过快速拆装机构的设置,实现了对下模座的快速拆装,方便取下下模座后对成型槽进行清理,避免了通过螺栓拆装的传统方式,提升工作效率。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种汽车安全气囊顶盖制造用模具。
背景技术
汽车已经成为了人们出行必不可少的交通工具,为人们的出行带来了极大的便利,而在汽车的安全气囊能在车辆发生碰撞时保护车内的人员,而安全气囊一般都在气囊顶盖的下方,为了能快速的生产顶盖,厂家一般采用模具制作。
现有的安全气囊顶盖制造模具,产品在挤压冷却成型后,需要进行脱模,脱模完成后,可能会有一部分原料杂质粘连在成型槽的内壁,现有的下模座是通过螺栓固定在下模板上的,拆装起来比较麻烦,不方便对下模座上的成型槽进行快速清理,另外在脱模时,由于产品容易粘连在成型槽的内壁,脱模比较麻烦,对此我们提出了一种汽车安全气囊顶盖制造用模具来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车安全气囊顶盖制造用模具,解决了现有的下模座是通过螺栓固定在下模板上的,拆装起来比较麻烦,不方便对下模座上的成型槽进行快速清理,以及在脱模时,由于产品容易粘连在成型槽的内壁,脱模比较麻烦的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车安全气囊顶盖制造用模具,包括下模板,所述下模板的顶部固定连接有下模座,所述下模座的顶部开设有成型槽,所述下模座的顶部固定连接有四个导管,四个所述导管的顶端均滑动连接有导柱,四个所述导柱的底端均贯穿导管并延伸至导管的内部,四个所述导柱的顶端之间固定连接有上模板,所述上模板的底部固定连接有上模座,所述下模板的顶部且位于下模座的左侧设置有快速拆装机构;所述快速拆装机构中包括固定连接在下模板顶部左侧的竖板,所述竖板的右侧与下模座的左侧接触,所述竖板的左侧通过转轴转动连接有转板,所述转板的前端固定连接有圆把手,所述转板的右侧与竖板的左侧之间固定连接有弹簧,所述转板的后端通过销轴转动连接有插柱,所述竖板左侧的后方固定连接有限位导向板,所述下模座的左侧开设有插槽,所述插柱的右端贯穿限位导向板并延伸至插槽的内部,所述插柱的外表面与限位导向板的内表面滑动连接,所述快速拆装机构在下模座的左右两侧对称设置。
优选的,所述成型槽的内壁之间滑动连接有顶料板,所述下模座的前侧贯穿开设有滑槽。
优选的,所述滑槽的内表面滑动连接有滑杆,所述滑杆的前端贯穿滑槽并延伸至滑槽的前方。
优选的,所述滑杆的后端贯穿滑槽并延伸至滑槽的后方,所述滑杆顶部的前后方均固定连接有竖杆。
优选的,两个所述竖杆的顶端均贯穿下模座并延伸至成型槽的内部,两个所述竖杆的顶端均与顶料板的底部固定连接。
优选的,两个所述竖杆的外表面均与下模座的内表面滑动连接,所述插柱与插槽的尺寸相适配。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车安全气囊顶盖制造用模具。与现有技术相比具备以下有益效果:
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