[实用新型]一种配电系统电气联锁装置

说明书

本实用新型公开了一种配电系统电气联锁装置,包括出线间隔电气闭锁回路和母线设备间隔电气闭锁回路，在所述出线间隔电气闭锁回路中设置断路器手车闭锁回路，在所述母线设备间隔电气闭锁回路中设置接地手车闭锁回路，所述断路器手车闭锁回路用于控制所述接地手车闭锁回路，完成配电系统的电气联锁。本实用新型所述装置，减少了母线设备间隔内行程开关的使用数量，取消了母线设备间隔至其余出线间隔的大量柜间连线，在成本控制、现场施工作业量、及后期检修方面，均得到较好的优化效果。

技术领域

本实用新型涉及配电技术领域，具体涉及一种配电系统电气联锁装置。

背景技术

与传统的变电站相比，当前的变电站不仅仅需要满足传统的供电需求，还需在满足供电的基础上，保证一些必要的运维人员人身及电气设备的安全。因此安全作为生产生活的一部分，越来越得到人们的重视，也对配电系统中的配电柜设备提出更高的要求。

配电柜除自身满足国家标准中要求的五防闭锁要求的同时，用户也充分考虑到运维人员的误操作带来不必要的人身伤害及电气设备的损坏。配电柜相互之间的电气联锁作为防止误操作的一部分，被大量推广使用。

现有的配电柜相互之间的电气联锁，需要母线间隔柜提供大量的接地手车工作位置辅助点，这就需要在母线间隔内安装许多行程开关来提供接点，同时配电间隔之间还需要架设大量的二次柜间连线，大量的柜间连线给施工及后期检修均带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：

本实用新型实施例提供了一种配电系统电气联锁装置,包括出线间隔电气闭锁回路和母线设备间隔电气闭锁回路，在所述出线间隔电气闭锁回路中设置断路器手车闭锁回路，在所述母线设备间隔电气闭锁回路中设置接地手车闭锁回路，所述断路器手车闭锁回路用于控制所述接地手车闭锁回路，完成配电系统的电气联锁。

进一步地，所述断路器手车闭锁回路包括断路器手车支路，所述断路器手车支路的一端与第一节点连接，所述断路器手车支路的另一端与所述接地手车闭锁回路连接。

进一步地，所述断路器手车闭锁回路还包括断路器手车闭锁电磁铁BSJ，所述断路器手车闭锁电磁铁BSJ的一端与柜顶小母线正端+SM连接，所述断路器手车闭锁电磁铁BSJ的另一端与柜顶小母线负端-SM连接。

进一步地，所述断路器手车支路包括多个断路器手车试验位置辅助点S8，多个所述断路器手车试验位置辅助点S8串联连接。

进一步地，所述接地手车闭锁回路包括接地手车工作位置辅助点JS9和接地手车闭锁电磁铁BSJ1，所述接地手车工作位置辅助点JS9的一端和第一节点连接，所述接地手车工作位置辅助点JS9的另一端和柜顶小母线正端+SM连接，所述接地手车闭锁电磁铁BSJ1的一端和所述断路器手车支路的另一端连接，所述接地手车闭锁电磁铁BSJ1的另一端和第二节点连接。

进一步地，所述装置包括带电显示模块DXN和后门电磁锁DSN，所述带电显示模块DXN的K1端与第一节点连接，所述带电显示模块DXN的K2端与所述后门电磁锁DSN的K1端连接，所述后门电磁锁DSN的K2端与第二节点连接。

进一步地，所述带电显示模块DXN的型号为DXN-Q8，所述后门电磁锁DSN的型号为DSN-BMY。

有益效果：

(1)本实用新型实施例提供的装置，母线设备间隔内的接地手车工作位置辅助点JS9与柜顶小母线(±SM)形成闭锁回路，来闭锁本段除母线设备间隔外的其余出线间隔内的断路器手车，实现母线间隔内接地手车与所在段母线内所有出线间隔的断路器手车相互之间的电气联锁功能；减少了母线设备间隔内行程开关(即接地手车工作位置辅助点JS9)的使用数量，取消了母线设备间隔至其余出线间隔的大量柜间连线，在成本控制、现场施工作业量、及后期检修方面，均得到较好的优化效果；