[实用新型]火车车轮涂油机

说明书

一种火车车轮涂油机，它包括支架、下压油缸、车轮输送及夹紧固定组件、刷油装置，所述的下压油缸的活塞杆下设有分油装置，所述的分油装置中间设有喷管及接口，喷管下部设有喷口，喷管下端插接分油盘中间凸起圆环内，喷口低于圆环口，所述的分油盘盘面360度均布分油槽。本实用新型的有益效果是，它结构简单，能机械化完成涂油，省时省力，提高效率，保证质量，更能节油省油。本机与进、出输送带相连，进一步完善了轨道交通自动化生产线。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种火车车轮涂油机有关。

背景技术

为了便于压装，火车车轮与车轴进行压装之前，都必须对车轮轴孔和车轴的轮座涂油。以前都是由人工操作来完成，因此存在工作效率低、劳动强度大，涂刷不均匀等问题，为了改变此状况本申请人研发了一种专用机械来自动完成此项工作(火车车轮涂油机CN211026917U)，但仍然存在明显不足，即通过喷头喷射的润滑油，需要很大量才能将整个车轮覆盖，然后再配合涂油装置的刷子转刷，才能达到车轮内孔润滑要求，润滑油浪费极大，不便于控油节油，用户不甚满意。

发明内容

为了解决现有技术不足的问题，本实用新型提供一种火车车轮涂油机，它结构简单，能机械化完成涂油，省时省力，提高效率，保证质量，更能节油省油。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种火车车轮涂油机，它包括支架、下压油缸、车轮输送及夹紧固定组件、刷油装置，其特征是：所述的下压油缸的活塞杆下设有分油装置，所述的分油装置中间设有喷管及接口，喷管下部设有喷口，喷管下端插接分油盘中间凸起圆环内，喷口低于圆环口，所述的分油盘盘面360度均布分油槽。

所述的分油装置设有封油罩。

所述的分油槽设有4-20个。

所述的支架为矩形立体支架，支架上装有连接架，所述的下压油缸装在连接架中间；

所述车轮输送及夹紧固定组件是在支架顶面设有间距相等的一组传送辊筒，辊筒两头通过轴承座固定在支架上，辊筒的一头装有双排链轮，相邻的辊筒之间装有一根链条相互连接，第一根辊筒的端部装有减速电机；

所述的支架上与辊筒平行轴对称装有两套正反一体的丝杆，正反丝杆配套装有丝杆螺母，丝杆螺母上装有锁轮板4个，锁轮板下与丝杆并排装有导轨滑块和直线导轨，正反丝杆的一端装有双排链轮、并通过侧座和轴承固定在支架上,正反丝杆的另一端是丝杆螺母为自由端，在支架上、与减速电机对应的另一边，支架的侧面装有液压马达安装板、顶紧螺栓，液压马达安装板装有液压马达，液压马达伸出端装有链轮，两套正反丝杆通过链轮链条相互连接并与液压马达输出端链轮链条连接；

所述的刷油装置设在支架内，与下压油缸同轴线，所述的刷油装置设有一接油箱，接油箱中间，从下至上装有升降油缸、油缸座，油缸座内装有轴承、升降旋转杆、导向座、导向螺钉、无油润滑轴承和刷盘。

所述的支架为矩形立体内空的，由横竖支杆组焊而成，各面可增设加强筋。

本实用新型的有益效果是，它结构简单，能机械化完成涂油，省时省力，提高效率，保证质量，更能节油省油。本机与进、出输送带相连，进一步完善了轨道交通自动化生产线。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型主视图。

图3是本实用新型分油装置局部视图。

图4是本实用新型分油盘立体图。

图5是本实用新型分油盘主视图。

图中：

100火车车轮涂油机；

1支架；

2下压油缸；