[实用新型]一种高压接线座总成有效
申请号: | 202221206166.5 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN217740829U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 孙友情;李松松;陈德鑫 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 于丽平 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 接线 总成 | ||
本实用新型公开了一种高压接线座总成,其属于电机接线座装置技术领域,包括高压接线座本体,高压接线座本体包括高压接线座绝缘基座;高压接线座绝缘基座上设置有三相接线片总成,U相接线片总成的两端分别设置有第一螺纹套和第二螺纹套,V相接线片总成的两端分别设置有第三螺纹套和第四螺纹套,W相接线片总成的两端分别设置有第五螺纹套和第六螺纹套;第一螺纹套、第三螺纹套和第五螺纹套依次间隔设置于高压接线座绝缘基座的第一端;第二螺纹套、第四螺纹套和第六螺纹套设置于高压接线座绝缘基座的上表面。本实用新型使得电机能够径向侧面出线与外部高压线连接。
技术领域
本实用新型涉及电机接线座装置技术领域,尤其涉及一种高压接线座总成。
背景技术
随着新能源汽车的发展,驱动电机作为新能源汽车的动力系统,其性能、安全及可靠性直接影响整车的性能、安全及可靠性。
电机接线座是电机连接高压电的部件。现有技术中,高压接线座的结构一般用于电机前端连接外部三相线或者后端连接外部三相线。
在电机的前端或者后端连接外部三相线,占用电机的轴向布置空间。由于电机轴向上布置的零部件较多,在电机的前端或者后端连接外部三相线,会干涉电机轴向上其它零部件的布置,不利于整车布置需求。
因此,亟需一种高压接线座总成来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高压接线座总成,以解决现有技术中存在的电机接线座只能在电机的前端或者后端连接外部三相线,占用电机的轴向布置空间,干涉电机轴向上其它零部件的布置的技术问题。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种高压接线座总成,包括高压接线座本体,所述高压接线座本体包括高压接线座绝缘基座,所述高压接线座绝缘基座的一端为第一端,另一端为第二端;
所述高压接线座绝缘基座上设置有U相接线片总成、V相接线片总成和W相接线片总成,所述U相接线片总成的一端设置有第一螺纹套,另一端设置有第二螺纹套,所述V相接线片总成的一端设置有第三螺纹套,另一端设置有第四螺纹套,所述W相接线片总成的一端设置有第五螺纹套,另一端设置有第六螺纹套;
所述第一螺纹套、所述第三螺纹套和所述第五螺纹套依次间隔设置于所述高压接线座绝缘基座的所述第一端,所述第一端设置有同向延伸的第一竖向引导槽、第二竖向引导槽和第三竖向引导槽,所述第一螺纹套位于所述第一竖向引导槽内,所述第三螺纹套位于所述第二竖向引导槽内,所述第五螺纹套位于所述第三竖向引导槽内;
所述第二螺纹套、所述第四螺纹套和所述第六螺纹套沿所述第一端至所述第二端的方向,依次设置于所述高压接线座绝缘基座的上表面,所述高压接线座绝缘基座的上表面设置有同向延伸的第一水平引导槽、第二水平引导槽和第三水平引导槽,所述第一水平引导槽的延伸方向垂直于所述第一竖向引导槽的延伸方向,所述第二螺纹套位于所述第一水平引导槽内,所述第四螺纹套位于所述第二水平引导槽内,所述第六螺纹套位于所述第三水平引导槽内。
可选地,所述高压接线座总成还包括高压接线座挡板,所述高压接线座挡板安装至所述第一端,所述高压接线座挡板上设置有竖向延伸的第一盖板、第二盖板和第三盖板,所述第一盖板能够封盖所述第一竖向引导槽的侧部开口,所述第二盖板能够封盖所述第二竖向引导槽的侧部开口,所述第三盖板能够封盖所述第三竖向引导槽的侧部开口。
可选地,所述高压接线座挡板螺纹安装于所述第一端。
可选地,所述U相接线片总成包括U相接线片,所述第一螺纹套和所述第二螺纹套分别设置于所述U相接线片的两端,所述高压接线座绝缘基座上设置有U相接线片绝缘罩,所述U相接线片位于所述U相接线片绝缘罩内。
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