[实用新型]一种锂电池柔性线路板结构

说明书

本实用新型涉及一种锂电池柔性线路板结构，其包括电路板本体，所述电路板本体的外缘处设置有至少一个延伸部，所述延伸部用以安装元器件，所述延伸部与所述电路板本体所处平面错开设置、并能够安装于锂电池模组的安装面上，以供所述电路板本体与所述安装面之间形成一缓冲间隙；解决安装于锂电池上的电路板结构在受到撞击、冲击以及震动后，存在拉断、脱落的风险，电路板结构的稳定性差，以致于使用寿命较短的问题。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种锂电池柔性线路板结构。

背景技术

锂离子启停电池系统属于一个电化学、电子电气、热管理部件高度整合的产品。目前汽车行业内的车型在开发的过程中，需要在不改变整车原有电池安装仓结构的前提下，设计开发锂离子电池系统。其中，锂电池模组在制作的过程中，多个电芯极耳通过焊接后形成一镍片，锂电池模组上需要焊接一用以连接镍片与BMS电池系统等器件的电路板结构，以实现对锂电池的控制功能。

例如，申请号为CN202020958893.1的实用新型专利所提出的柔性电路板总成、电池模组和车辆，其中，柔性电路板总成包括柔性电路板以及接插件，柔性电路板包括用于固接电池模组外壳的第一端和用于连接位于电池模组外壳内的极耳支架的第二端，接插件可拆卸的连接在柔性电路板的第一端上。

然而，整车工作时存在震动、抖动等情况，安装于锂电池上的电路板结构在受到撞击、冲击以及震动后，存在拉断、脱落的风险，电路板结构的稳定性差，以致于使用寿命较短。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种锂电池柔性线路板结构，用以解决安装于锂电池上的电路板结构在受到撞击、冲击以及震动后，存在拉断、脱落的风险，电路板结构的稳定性差，以致于使用寿命较短的问题。

本实用新型提供一种锂电池柔性线路板结构，包括电路板本体，所述电路板本体的外缘处设置有至少一个延伸部，所述延伸部用以安装元器件，所述延伸部与所述电路板本体所处平面错开设置、并能够安装于锂电池模组的安装面上，以供所述电路板本体与所述安装面之间形成一缓冲间隙。

进一步的，所述电路板本体为柔性电路板。

进一步的，所述电路板本体的边缘处设置有与延伸部一一对应的连接端，所述电路板本体经由所述连接端与对应的延伸部连接。

进一步的，所述连接端与所述电路板本体位于同一平面内，所述连接端的一侧与所述电路板本体固定连接，所述连接端的另一侧开设有倾斜的坡口，所述延伸部与所述连接端的坡口处固定连接。

进一步的，所述电路板本体与所述连接端一体成型，所述连接端与所述延伸部之间焊接。

进一步的，所述延伸部为平行于所述电路板本体设置的C字形板，所述延伸部沿其延伸方向的宽度处处相同。

进一步的，所述延伸部包括平行设置的支撑板和弧形板，所述支撑板的一侧与所述电路板本体固定连接，所述支撑板的另一侧与所述弧形板固定连接，所述支撑板与所述弧形板形成一垂直于所述电路板本体方向设置的C字形板，所述支撑板上安装有元器件，所述弧形板与所述元器件的侧部抵接。

进一步的，所述电路板本体与所述延伸部电连接。

进一步的，所述延伸部的数量为多个，多个所述延伸部沿所述电路板本体周向依次设置，用以安装多个元器件。

进一步的，多个所述延伸部位于同一平面内。