[实用新型]一种车前挡风玻璃

说明书

本实用新型属于汽车挡风玻璃技术领域，具体为一种车前挡风玻璃，包括：玻璃本体，所述玻璃本体的上端向一侧倾斜设置为防护挡条；连接件，所述玻璃本体的两侧开设有安装槽，所述连接件设置在安装槽上；限位凸块，所述玻璃本体的下表面设置有限位凸块。5mm厚的前挡玻璃，可以有效的应对越野的各种恶劣环境，具体很强的安全性和可靠性。采用抱箍的紧固方式，可以方便更换操作。有机玻璃的韧性好，不易破损，修复性强，清洁简单，经久耐用，而且具有环保作用。采用抱箍安装的方式，方便简洁，方便后期维护和更换。通过防护挡条的设置，能够对沿着玻璃本体上升的泥沙、泥水等障碍物阻挡，避免其越过玻璃本体飞溅到车内人员身上。

技术领域

本实用新型涉及汽车挡风玻璃技术领域，具体为一种车前挡风玻璃。

背景技术

挡风玻璃作为车辆的重要组成部件，通常是通过挡风玻璃组件可靠的安装在车架上。

目前市场上的全地形沙滩车挡风玻璃参差不一，材质也是千差万别，甚至部分车型没有安装挡风玻璃，由于沙滩车的使用环境，行驶过程中容易产生大量泥沙，现有的沙滩车挡风玻璃，表面平滑，泥沙的飞溅容易越过挡风玻璃对车内人员造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车前挡风玻璃，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车前挡风玻璃，包括：

玻璃本体，所述玻璃本体的上端向一侧倾斜设置为防护挡条；

连接件，所述玻璃本体的两侧开设有安装槽，所述连接件设置在安装槽上；

限位凸块，所述玻璃本体的下表面设置有限位凸块。

进一步地，所述连接件为抱箍，所述抱箍穿插在安装槽上并套在玻璃本体的边缘处。

进一步地，所述玻璃本体的下表面中部开设有内沉槽，所述限位凸块通过内沉槽分离开。

进一步地，所述限位凸块的边角设置为圆弧面。

进一步地，所述安装槽内部嵌入有缓冲垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

5mm厚的前挡玻璃，可以有效的应对越野的各种恶劣环境，具体很强的安全性和可靠性。采用抱箍的紧固方式，可以方便更换操作。有机玻璃的韧性好，不易破损，修复性强，清洁简单，经久耐用，而且具有环保作用。采用抱箍安装的方式，方便简洁，方便后期维护和更换。通过防护挡条的设置，能够对沿着玻璃本体上升的泥沙、泥水等障碍物阻挡，避免其越过玻璃本体飞溅到车内人员身上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的正视结构示意图；

图3为本实用新型安装槽在玻璃本体上的结构示意图。

图中：1玻璃本体、2防护挡条、3安装槽、4连接件、5内沉槽、6限位凸块、7圆弧面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。