[实用新型]一种无铆钉耐磨板簧

说明书

本实用新型公开了一种无铆钉耐磨板簧，属于板簧技术领域，其技术方案要点包括板片组件，板片组件包括多个互相上下叠加且长度由下到上依次增加的第一板片、第二板片和第三板片，连接杆的两端分别贯穿箍件上下两侧的槽孔且分别延伸至两个焊接口的内部，从而将连接杆的两端与两个焊接口内部焊接，便于将连接杆两端固定，便于将多个板片进行固定。且连接杆两端均位于焊接口的内部，未延伸至箍件的外侧，相比传统铆钉连接结构，有效避免铆钉凸出板片外部导致板簧安装精度降低的情况，延长使用寿命，解决了现有的板簧铆钉凸出在板体外部，影响板簧的安装精度，同时板簧外壁与外物摩擦后易磨损，板簧使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及板簧技术领域，特别涉及一种无铆钉耐磨板簧。

背景技术

板弹簧(Leaf spring)，简称板簧，由不少于1片的弹簧钢叠加组合而成的板状弹簧，板弹簧通常用于轮式车辆悬架，最初称为层压或托架弹簧，有时称为半椭圆弹簧或手推车弹簧，它是最古老的弹簧形式之一，可以追溯到中世纪。

现有的板簧的各板片一般通过铆钉和外部的筛紧卷筛紧连接而形成一个整体结构，铆钉凸出在板体外部，影响板簧的安装精度，同时板簧外壁与外物摩擦后易磨损，板簧使用寿命短。

发明内容

本实用新型针对以上问题，提出一种无铆钉耐磨板簧来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种无铆钉耐磨板簧，包括板片组件，板片组件包括多个互相上下叠加且长度由下到上依次增加的第一板片、第二板片和第三板片，第一板片、第二板片和第三板片的外壁左右两侧均套接有箍件。

为了便于插接连接杆，作为本实用新型的一种无铆钉耐磨板簧优选的，第一板片、第二板片和第三板片的外壁左右两侧均贯穿开设有等大且轴心重合的通孔。

为了便于连接固定多个板片，作为本实用新型的一种无铆钉耐磨板簧优选的，第一板片、第二板片和第三板片的外壁左右两侧均设置有连接杆，连接杆依次贯穿位于第一板片、第二板片和第三板片外壁的通孔。

为了便于固定多个板片，作为本实用新型的一种无铆钉耐磨板簧优选的，箍件的外壁上下两侧均贯穿开设有槽孔，两个槽孔相背的一侧均开设有与槽孔连通的焊接口，连接杆的两端分别贯穿两个槽孔且分别延伸至两个焊接口的内部。

为了提高连接强度，作为本实用新型的一种无铆钉耐磨板簧优选的，连接杆的两端分别与两个焊接口的内侧焊接。

为了提高板片外壁的耐磨性，作为本实用新型的一种无铆钉耐磨板簧优选的，箍件的上端面固定连接有多个凸出设置的耐磨凸块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将连接杆依次穿过位于第一板片、第二板片和第三板片外壁的通孔，从而将多个板片连接，当连接杆依次穿过位于第一板片、第二板片和第三板片外壁的通孔后，连接杆的两端分别贯穿箍件上下两侧的槽孔且分别延伸至两个焊接口的内部，从而将连接杆的两端与两个焊接口内部焊接，便于将连接杆两端固定，从而将多个板片进行固定。由于连接杆两端均位于焊接口的内部，未延伸至箍件的外侧，相比传统铆钉连接结构，有效避免铆钉凸出板片外部导致板簧安装精度降低的情况，延长板簧使用寿命。

箍件的上端面固定连接有多个凸出设置的耐磨凸块，耐磨凸块与箍件为一体式结构，相比箍件外壁为凸出设置，与外部接触时首先与耐磨凸块抵接摩擦，从而避免对板簧整体进行摩擦，延长板簧使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型通孔结构示意图；

图3为本实用新型连接杆结构示意图；

图4为本实用新型箍件侧视剖视结构图；

图5为本实用新型箍件俯视结构图；