[实用新型]安全更换天车滑线的爬梯

说明书

安全更换天车滑线的爬梯，包括爬梯和顶丝螺栓；爬梯下面为带横格的梯子，上面为倒“L”型挂钩，梯子和倒“L”型挂钩为钢管焊接在一起的整体；在倒“L”型挂钩的前部两边钢管上焊接有对应天车轨道宽度的两组钢板共四块，四块钢板上每块都用气割开有螺母孔，用电焊将螺母焊接固定在钢板的孔内，再活动安装顶丝螺栓在螺母内。用于安全更换天车滑线的爬梯，能够在确保安全的情况下，在吊车轨道任意位置上进行更换滑线，较好地解决了天车滑线更换时受空间位置狭小和高作业风险限制的局限问题。

技术领域

本实用新型是一套用于安全更换天车滑线的爬梯。

背景技术

天车是通过大车运行系统、小车运行系统及起升系统配合在厂房内从事吊运工作的机械装置，应用广泛。滑线是为天车系统进行供电的一组输电装置。一般滑线分为三相，分别固定在厂房梁上焊接的“E”型架上的不同位置。正常更换滑线时，检修人员必须站在“E”架上。作业空间不仅狭小，而且作业风险高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一套安全更换天车滑线的爬梯，能够在确保安全的情况下，用于在吊车轨道任意位置上更换滑线，以解决天车滑线更换时，受空间位置狭小，高作业风险的局限。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

安全更换天车滑线的爬梯，包括爬梯和顶丝螺栓；包括爬梯和顶丝螺栓；爬梯下面为带横格的梯子，上面为倒“L”型挂钩，梯子和倒“L”型挂钩为钢管焊接在一起的整体；在倒“L”型挂钩的前部两边钢管上焊接有对应天车轨道宽度的两组钢板共四块，四块钢板上每块都用气割开有螺母孔，用电焊将螺母焊接固定在钢板的孔内，再活动安装顶丝螺栓在螺母内。

实用新型的有益效果：用于安全更换天车滑线的爬梯，能够在确保安全的情况下，在吊车轨道任意位置上进行更换滑线，较好地解决了天车滑线更换时受空间位置狭小和高作业风险限制的局限问题。

附图说明

图1是爬梯的立体结构示意图。

图2 是爬梯的安装示意图。

图中：1-天车轨道，2-钢板，3-顶丝螺栓，4-支撑杆，5-爬梯，6-E型架，7-滑线，8-厂房梁，9-梯子，10挂钩。

具体实施方式

下面结合附图的实施例进一步说明。

图1 所示：安全更换天车滑线的爬梯，包括爬梯5和四个顶丝螺栓3；爬梯5包括下面的梯子9和上面倒“L”型挂钩10，梯子9和倒“L”型挂钩10是用4分镀锌管焊接在一起的整体；在“L”型挂钩的前部两边4分镀锌管上焊接有对应天车轨道宽度的两组钢板2共四块。四块钢板2上用气割割了四个孔，将四个螺母用电焊把它焊接固定在四个孔内，再活动安装四个顶丝螺栓3在螺帽内。爬梯转角处焊接有支撑杆4。

本实施例钢板2的尺寸是40×40，在中心位置用气割开一个M10的孔，焊接安装一个M10的螺帽到孔内。安装四个顶丝螺丝到M10的螺帽内。两钢板之间间距为吊车轨道顶宽度100mm。钢板2和支撑杆4之间间距为200mm。钢板2和支撑杆4两两一组焊接在一个倒“L”型挂钩10的4分管上。然后在这个基础上焊接一个5级的爬梯。每层爬梯之间间距400mm。

实用新型使用时的操作方法：把爬梯5放在吊车轨道1上，钢板2之间放入轨道两侧面，然后用扳手把顶丝螺丝3拧紧。支撑杆4支撑在厂房梁8上面。爬梯下面部分直接延伸到厂房梁8的下面。人员下去更换滑线7时，脚踩到五级爬梯上，把安全带系挂到“E”型架6上面，不仅安全而且作业空间变大了，还有效的确保作业项目的完成。