[实用新型]一种用于铁轨的腐蚀控制装置

说明书

本实用新型公开了一种用于铁轨的腐蚀控制装置，包括：安装盒，用于安装在铁轨的弹性扣件上，所述安装盒的内部具有容纳空间，所述安装盒的底部设置有出料开口；缓蚀填料，填充设置在所述容纳空间中；出料控制装置，设置于所述出料开口处，所述出料控制装置用于控制缓蚀填料的排出量。本实用新型可以有效控制铁路钢轨扣件下缝隙的腐蚀程度。

技术领域

本实用新型涉及轨道防腐蚀技术领域，尤其涉及一种用于铁轨的腐蚀控制装置。

背景技术

铁路工业在世界范围内发展迅速，至2021年底中国高铁总里程已达到40000公里，其次是西班牙、德国、日本和法国，它已成为最有效的运输方法。然而，铁路工业的快速发展，使得钢轨表面损伤日益严重，运行安全和使用寿命问题显得尤为重要。随着列车提速、载车量和车流量的增加，对铁路耐久性和可靠性的要求也越来越严格。

将钢轨固定在轨枕上需要一个紧固系统，紧固系统主要包括弹性条、螺钉、量块和防撞垫。垫板用于保持轨距和避免轨道横向位移，作为弹性条和轨脚之间的衬垫，同时也在垫板和轨脚部分之间形成了一个缝隙，包括氯离子和微生物在内的腐蚀性介质的积累很容易发生，从而引发缝隙腐蚀。轨脚横截面最薄，它是唯一接触并被扣件系统固定的部分(弹性条提供夹紧力)，因此严重的缝隙腐蚀会导致轨脚变薄，长此下去是十分危险的，如何有效解决垫板和铁脚处的缝隙腐蚀，是具有重大意义的。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于铁轨的腐蚀控制装置，包括：

安装盒，用于安装在铁轨的弹性扣件上，所述安装盒的内部具有容纳空间，所述安装盒的底部设置有出料开口；

缓蚀填料，填充设置在所述容纳空间中；

出料控制装置，设置于所述出料开口处，所述出料控制装置用于控制缓蚀填料的排出量。

作为上述技术方案的优选，所述安装盒用于可拆卸地安装在所述弹性扣件上。

作为上述技术方案的优选，所述出料控制装置包括封堵部件，所述封堵部件封堵设置在所述出料开口，所述封堵部件上设置有毛细孔。

作为上述技术方案的优选，所述出料控制装置包括顶针和复位弹簧，所述顶针的一端设置有锥形或是圆形的头部，所述顶针的另一端设置有顶针帽顶，所述复位弹簧套设在所述顶针上，所述顶针和复位弹簧位于所述容纳空间中，所述复位弹簧与所述安装盒的内壁连接，所述头部伸入至出料开口。

作为上述技术方案的优选，所述安装盒的底部设置有卡口，所述卡口与所述弹性扣件卡接配合。

作为上述技术方案的优选，所述安装盒上还设置有装料孔，所述装料孔螺纹连接设置有封堵螺栓。

作为上述技术方案的优选，所述安装盒为非金属材质。

作为上述技术方案的优选，所述非金属材质为PVC、PC或尼龙材料。

作为上述技术方案的优选，所述缓蚀填料为环保缓蚀材料或防锈材料。

作为上述技术方案的优选，所述安装盒位于弹性扣件的压设部位的上方。