[实用新型]一种换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构

说明书

本实用新型公开了一种换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构，设置有挤压模具，所述挤压模具的型腔内固定有模芯本体；包括：所述模芯本体的内部预留有进料孔，且进料孔的边侧设置有注料嘴，并且相邻两个进料孔之间设置有缝隙；所述进料孔由第一导流孔、第二导流孔和连接通道组成。该换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构，相比较于传统的模芯结构，本方案采用半腰式模具结构，模具分流腔内的金属分流均匀，进而能够提升模芯的强度与刚度，能够避免在挤压过程中造成模芯变形或者断裂的情况，使模具的使用寿命延长。

技术领域

本实用新型涉及口琴管挤压模技术领域，具体为一种换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构。

背景技术

汽车空调用的铝合金微通道口琴管作为汽车换热器必须的材料，需求量与日俱增，汽车换热器用的微通道口琴管具有扁而宽、壁薄、孔多断面形状复杂，尺寸精度高，生产难度大的特点，而在挤压型材的三大因素之模具、原材料铸棒、挤压工艺中，模具是关键，由于具有密排微通道口琴管空腔多，内腔面积小，要求挤压模具分流腔内金属分配要合理，模芯稳定性要强，然而现有的模芯结构在实际使用过程中依旧存在以下缺点：

由于微通道口琴管复杂的密排模芯，模芯面积小，传统的模具设计技术，常常使分流腔内的金属分流不当，造成模芯强度与刚性不足，挤压过程中极易造成模芯变形或断裂情况，针对上述问题，急需在原有模芯结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构，以解决上述背景技术提出由于微通道口琴管复杂的密排模芯，模芯面积小，传统的模具设计技术，常常使分流腔内的金属分流不当，造成模芯强度与刚性不足，挤压过程中极易造成模芯变形或断裂情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构，设置有挤压模具，所述挤压模具的型腔内固定有模芯本体；

包括：

所述模芯本体的内部预留有进料孔，且进料孔的边侧设置有注料嘴，并且相邻两个进料孔之间设置有缝隙；

所述进料孔由第一导流孔、第二导流孔和连接通道组成。

优选的，所述模芯本体的高度为6mm，且进料孔的深度小于模芯本体高度的二分之一，并且进料孔在模芯本体上呈等间距分布，因此能够实现模芯本体的下端依旧是一个整体。

优选的，所述第一导流孔和第二导流孔呈针孔状，且第一导流孔和第二导流孔的截面均为圆形结构，能提升模芯的强度及刚性。

优选的，所述第一导流孔和第二导流孔通过连接通道相互连通，且第一导流孔和第二导流孔的截面半径均为1.25mm，使得模芯间通过不流动的金属能搭接在一起。

优选的，所述注料嘴的截面为锥形结构，且注料嘴的斜边夹角为40°，因此通过注料嘴进行注料时，能够实现物料均匀进入进料孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该换热器微通道口琴管挤压模的模芯结构，相比较于传统的模芯结构，本方案采用半腰式模具结构，模具分流腔内的金属分流均匀，进而能够提升模芯的强度与刚度，能够避免在挤压过程中造成模芯变形或者断裂的情况，使模具的使用寿命延长；

进料孔采用一种双针孔式形结构，这可以起到降低局部挤压力的作用并有利提高模芯的强度与刚度，并且采用双针孔式进料孔结构，这种结构使得模芯间通过不流动的金属能搭接在一起，可消除模芯间径向的压力差。

附图说明

图1为现有技术模芯结构示意图；

图2为本实用新型模芯本体结构示意图；

图3为本实用新型图2中B-B处剖面结构示意图；

图4为本实用新型进料孔放大结构示意图。