[实用新型]一种梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置

说明书

本实用新型公开了一种梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置，涉及桥梁施工技术领域，包括支撑板A，支撑板的后侧两端固定连接有夹持装置,支撑板A的前侧中部固定连接有支撑板B，支撑板B的两侧固定连接有气缸，两个气缸相互远离的一端固定连接有连接头,还包括探测承载板。该梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置，通过夹持装置能将本探测装置与梁体连接，通过气缸能调节两个探测承载板的位置，使探测承载板与探测位置对应，探测承载板的螺纹安装孔内根据需要雷达探测的位置安装探测器，通过螺纹调整探测器前后位置，使梁体顶推移动时，在动态环境下，仍保持多点的雷达探测，以自动探测代替人工。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置。

背景技术

在箱梁梁体的施工生产中，为了避免施工中或施工后因梁体未准确对应而造成梁体错位、不齐，甚至倒塌造成人员伤亡，从而延误工期甚至在施工后仍存在较大安全隐患，为了避免此类事件发生，目前在梁体的顶推对接过程中，会对箱梁的前鼻梁位置与需要对应的箱梁进行探测对接，使两个梁体对应，从而达到两个梁体准确对接的施工目的。

但目前一般通过人工进行探测检查，而且对需要探测对接的位置较多，人工探测一般为静态探测，通过人工探测的效率非常低，而且需要人工多次多点的探测，耗费大量的时间和人力。

因此，提出一种梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的梁体间人工探测为静态探测，且人工探测效率低，探测过程耗费大量时间人力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种梁体顶推过程中前鼻梁动态定位的雷达探测装置，包括支撑板A，所述支撑板的后侧两端固定连接有夹持装置；

所述支撑板A的前侧中部固定连接有支撑板B，所述支撑板B的两侧固定连接有气缸，两个所述气缸相互远离的一端固定连接有连接头；

所述雷达探测装置还包括探测承载板，探测承载板设置在连接头的底部，探测承载板的底部设有底座，所述探测承载板上开设有多个前后贯通的螺纹安装孔。

进一步地，所述夹持装置包括固定箱、定位板A和定位板B，所述定位板B固定连接在固定箱的后侧底部，定位板A的前侧固定连接有连接条，固定箱的中部开设有滑槽，滑槽的内部活动设有调节螺纹块，所述连接条远离定位板A的一端与调节螺纹块的后侧固定连接，所述滑槽的底部固定连接有轴承A的外圈，所述滑槽的内部设有螺纹转杆A，所述螺纹转杆A的下端贯穿调节螺纹块并与轴承A的内圈固定连接。

进一步地，所述滑槽与调节螺纹块均为矩形结构，所述滑槽内表面与调节螺纹块外表面贴合。

进一步地，所述底座的两侧固定连接有连接板，两个所述连接板的顶端与支撑板A的两端固定连接。

进一步地，所述连接头的底部开设有圆形槽，所述圆形槽的底部开设有燕尾槽，所述探测承载板的顶部固定连接有与圆形槽相适配的圆形头。

进一步地，所述探测承载板的底部固定连接有滑块，所述滑块的底部设有螺纹滑块，所述滑块与螺纹滑块通过铰接件活动连接，所述螺纹滑块的中部开设有水平贯通的螺纹孔。

进一步地，所述底座的上表面两侧开设有矩形槽，所述矩形槽的底部开设有平移槽，所述平移槽的一端固定连接有轴承B的外圈，所述轴承B的内圈固定连接有螺纹转杆B。

进一步地，所述螺纹滑块位于平移槽的内部，所述螺纹转杆B远离轴承B的一端依次贯穿两个螺纹滑块并位于底座的外部。

进一步地，所述滑块和矩形槽相适配，所述螺纹转杆B中部周向上的螺纹方向相反，螺纹转杆B转动时两个螺纹滑块相互远离或靠近。