[实用新型]一种用于新能源汽车板材焊接的装夹装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，包括支架(1)、左侧夹紧组件(2)、右侧夹紧组件(3)、后侧夹紧组件(4)和纵向压紧组件(5)；所述支架(1)上设置有安装通孔(11)；所述支架(1)的底部且位于安装通孔(11)的前后两侧均设置有底板限位块(12)；两块所述底板限位块(12)上均设置有用于放置底板端部的底板安放槽(13)；所述支架(1)上设置中间板限位块组(14)，且所述中间板限位块组(14)围成与中间板外圈相匹配的限位腔(15)；所述左侧夹紧组件(2)设置在支架(1)的左侧；所述右侧夹紧组件(3)设置在支架(1)的右侧，且左侧夹紧组件(2)和右侧夹紧组件(3)用于夹紧中间板的左右两侧；所述后侧夹紧组件(4)设置支架(1)后侧，且后侧夹紧组件(4)用于前后方向夹紧中间板；所述纵向压紧组件(5)设置在支架(1)前侧，且纵向压紧组件(5)用于纵向压紧顶板。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述中间板限位块组(14)包括两块中间板左限位块(141)、三块中间板后限位块(142)、两块中间板右限位块(143)和中间板前限位块(144)；所述两块中间板左限位块(141)、三块中间板后限位块(142)、两块中间板右限位块(143)和中间板前限位块(144)围成的限位腔(15)呈矩形；且两块中间板左限位块(141)呈前后方向间隔排列；三块中间板后限位块(142)呈水平方向间隔排列；两块中间板右限位块(143)呈前后方向间隔排列。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述左侧夹紧组件(2)位于两块中间板左限位块(141)之间；所述右侧夹紧组件(3)位于两块中间板右限位块(143)之间；左侧夹紧组件(2)和右侧夹紧组件(3)均包括水平夹紧支撑板(31)、水平快速夹钳(32)和侧向夹紧块(33)；所述水平夹紧支撑块(31)设置在支架(1)，所述水平快速夹钳(32)的夹钳固定部(321)水平设置在水平夹紧支撑板(31)，且水平快速夹钳(32)上的水平夹杆(322)穿过水平夹紧支撑块(31)与侧向夹紧块(33)固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述侧向夹紧块(33)的顶部设置有配合斜面(331)。

5.根据权利要求2或4所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述中间板前限位块(144)的后侧壁上设置有至少一个与顶板相配合的限位凹口(145)。

6.根据权利要求2所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述纵向压紧组件(5)包括压紧底座(51)、铰接板(52)、拉杆(53)、压板(54)和压杆(55)；所述压紧底座(51)倾斜设置在中间板前限位块(144)上，铰接板(52)的下端与压紧底座(51)的前部铰接；拉杆(53)的中部与铰接板(52)的上端铰接；压板(54)前端上部与拉杆(53)的上部铰接，且压板(54)前端下部与压紧底座(51)的后部铰接；所述压杆(55)固定连接在压板(54)的后端；压紧时，所述压板(54)呈水平状态，所述压杆(55)呈竖直状态，压杆(55)的下端设置有压头(56)，且所述压头(56)压在顶板上。

7.根据权利要求1所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述后侧夹紧组件(4)的数量为两个，两个所述后侧夹紧组件(4)均包括后夹紧支撑板(41)、后快速夹钳(42)和后夹紧块(43)；所述后夹紧支撑板(41)设置在相邻两块中间板后限位块(142)之间；所述后快速夹钳(42)的后夹钳固定部(421)呈前后方向设置在后夹紧支撑板(41)上，且后快速夹钳(42)的后夹杆(422)前端穿过后夹紧支撑板(41)与后夹紧块(43)固定连接。

8.根据权利要求7所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述后夹紧块(43)上设置有U型安装槽(431)，所述U型安装槽(431)上设置有与中间板相配合的夹块(432)。

9.根据权利要求1所述的用于新能源汽车板材焊接的装夹装置，其特征在于，所述左侧夹紧组件(2)、右侧夹紧组件(3)、后侧夹紧组件(4)和纵向压紧组件(5)均通过夹紧气缸方式驱动夹紧。