[实用新型]雾炮装置及其抑尘车有效
申请号: | 202221236086.4 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN217710517U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 赖泳湘;苏文锋;林春玮;林湘超;曾祥彬 | 申请(专利权)人: | 福龙马集团股份有限公司 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;B01D47/06 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 曾聪辉 |
地址: | 364028 福建省龙岩*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 及其 抑尘车 | ||
本实用新型涉及雾炮装置及其抑尘车,雾炮装置包括包括:泵体;雾炮机,所述雾炮机与所述泵体通过管路连接,所述雾炮机用于降尘抑尘;传动机构;以及驱动机构,所述泵体以及所述雾炮机分别通过所述传动机构与所述驱动机构传动连接,所述驱动机构用于向所述泵体以及所述雾炮机提供驱动力。本实用新型的雾炮装置,泵体以及雾炮机分别通过传动机构与驱动机构传动连接,通过驱动机构直接分别向泵体以及雾炮机提供驱动力,从而驱动泵体以及雾炮机工作,相比于传统的电驱式雾炮机和液压驱动雾炮机,本实用新型的直驱式雾炮机采用了纯机械式传动,具有更高的传动效率、更高的可靠性、更低的制造和维护成本,作业噪声低,结构简单,操作简便。
技术领域
本实用新型涉及环卫专用车技术领域,特别涉及雾炮装置及其抑尘车。
背景技术
随着时代的进步,人们对空气质量的要求也越来越高,而抑尘车作为一种环卫设备,具有快速降尘抑尘的作用,而且降尘面积大、机动性好,已被广泛应用。
如图1所示,现有技术中的抑尘车的雾炮装置普遍采用高压电驱动的技术路线,即采用发电机组发电,再通过三相电机驱动风机叶片或者水泵,或者采用液压驱动的技术路线,即采用副发动机驱动齿轮泵,再将动力传递给液压马达,由液压马达驱动风机叶片或者水泵。然而,以上两种装置结构复杂,控制繁琐,高压电驱动路线需要配置昂贵的变频器或者车载电机控制器并且高压供电的模式始终存在较大的安全隐患,同时目前车载变频器的故障率高,维护难度大,后期电器元件维护成本特别高,以及发电机组作业噪声大;而液压驱动路线则因为雾炮机要求功率大、速度快,对液压元器件的要求较高,同时液压驱动的动力传递效率低,导致造价高、使用成本高、故障率高、且维护困难和维护保养成本较高。
实用新型内容
为此,需要提供雾炮装置及其抑尘车,用于解决现有抑尘车的雾炮装置的高压电驱动或者液压驱动结构复杂,控制繁琐,高压电驱动路线需要配置昂贵的变频器或者车载电机控制器并且高压供电的模式始终存在较大的安全隐患,同时目前车载变频器的故障率高,维护难度大,后期电器元件维护成本特别高,以及发电机组作业噪声大;而液压驱动路线则因为雾炮机要求功率大、速度快,对液压元器件的要求较高,同时液压驱动的动力传递效率低,导致造价高、使用成本高、故障率高、且维护困难和维护保养成本较高的技术问题。
为实现上述目的,发明人提供了雾炮装置,包括:
泵体;
雾炮机,所述雾炮机与所述泵体通过管路连接,所述雾炮机用于降尘抑尘;
传动机构;
以及驱动机构,所述泵体以及所述雾炮机分别通过所述传动机构与所述驱动机构传动连接,所述驱动机构用于向所述泵体以及所述雾炮机提供驱动力。
作为本实用新型的一种优选结构,所述传动机构包括:
第一传动机构,所述驱动机构的输出轴与所述雾炮机通过所述第一传动机构传动连接;
以及第二传动机构,所述驱动机构的输出轴与所述泵体通过所述第二传动机构传动连接。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一传动机构为带传动机构或齿轮传动机构或链传动机构或蜗杆传动机构或螺旋传动机构;
所述第二传动机构为带传动机构或齿轮传动机构或链传动机构或蜗杆传动机构或螺旋传动机构。
作为本实用新型的一种优选结构,所述第一传动机构包括:
离心离合皮带轮,所述离心离合皮带轮与所述驱动机构的输出轴传动连接;
第一皮带;
以及第一皮带轮,所述第一皮带轮与所述离心离合皮带轮通过所述第一皮带传动连接,所述第一皮带轮与所述雾炮机传动连接。
所述第二传动机构包括:
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