[实用新型]一种结构稳定轻量型后排座椅固定架

说明书

一种结构稳定轻量型后排座椅固定架，解决现有技术存在的通过增加产品材料厚度来获得更好的稳定性和结构强度，后排座椅固定架的重量较重，导致整车重量增加的问题。包括由镂空板板体构成的镂空式成型背板，镂空板板体的中部设置有中部泡棉支撑部，镂空板板体的两侧分别设置有侧部泡棉支撑部，侧部泡棉支撑部和中部泡棉支撑部上分别设置有若干个镂空孔；中部泡棉支撑部的两侧分别设置有车身基准固定组件，中部泡棉支撑部下部的扶手支撑部设置有两组扶手安装组件；侧部泡棉支撑部上部设置的挂钩支撑部上，分别设置有车身装配挂钩组件。其设计合理，结构紧凑，整体重量轻，结构稳定性好，强度高。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种结构紧凑，整体重量轻，结构稳定性好，强度高的结构稳定轻量型后排座椅固定架。

背景技术

汽车后排座椅固定架产品主要采用由主体冲压件、挂钩组件和固定组件组装的结构。并且，对于汽车制造行业内的企业来说，后排座椅固定架的各组成部件的产品结构相对较为简单，因此，为了获得更好的稳定性和结构强度，往往是通过增加产品材料厚度来实现。这就会造成后排座椅固定架的重量较重，从而导致整车的重量增加，与当前汽车行业所提倡的轻量化发展方向相悖，没有起到有效的促进作用。故有必要对现有技术的汽车后排座椅固定架的结构予以改进。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构紧凑，整体重量轻，结构稳定性好，强度高的结构稳定轻量型后排座椅固定架。

本实用新型所采用的技术方案是：该结构稳定轻量型后排座椅固定架包括镂空式成型背板，其特征在于：所述镂空式成型背板包括镂空板板体，镂空板板体的中部设置有中部泡棉支撑部，镂空板板体的两侧分别设置有侧部泡棉支撑部，所述侧部泡棉支撑部和中部泡棉支撑部上分别设置有若干个镂空孔；并且，所述中部泡棉支撑部的两侧分别设置有车身基准固定组件，中部泡棉支撑部下部的扶手支撑部还设置有两组扶手安装组件；所述侧部泡棉支撑部的上部，分别设置有挂钩支撑部，挂钩支撑部上设置有车身装配挂钩组件。

所述车身基准固定组件包括薄壁方管，薄壁方管分别与镂空式成型背板的中部泡棉支撑部的两侧相连，且薄壁方管上还设置有用于增加整体强度的加强钢丝；所述薄壁方管的下端设置有基准固定件，基准固定件采用整体翻边的高强度结构，且基准固定件上设置有连接长圆孔。以利用基准固定件上的连接长圆孔将车身基准固定组件与车身连接到一起，且通过与镂空式成型背板相连的薄壁方管以及加强钢丝，来增加车身基准固定组件的整体强度、并减轻重量。

所述车身装配挂钩组件包括装配连接板，装配连接板的两侧分别设置有钢丝定位卡槽，钢丝定位卡槽内固定设置有环形的悬挂钢丝，并且，所述装配连接板的两侧还分别设置有装配板折弯连接部。以通过两侧的装配板折弯连接部，将其上设置有悬挂钢丝的装配连接板与镂空式成型背板的挂钩支撑部固定相连，并利用装配连接板上的悬挂钢丝与车身上相应的卡夹固定，起到稳固悬挂的作用。

所述扶手安装组件包括扶手支撑架，扶手支撑架的后部设置有支撑架折弯连接部，扶手支撑架的前部还设置有扶手旋转限位销钉。以利用支撑架折弯连接部将扶手安装组件与镂空式成型背板的扶手支撑部固定相连，并通过扶手支撑架前部的扶手旋转限位销钉来对座椅扶手的旋转起到限位作用。

所述镂空式成型背板的上部设置有若干组上部加强筋。以增加镂空式成型背板的结构强度。

所述镂空式成型背板的上端和中部，分别设置有若干个焊接减重孔。以通过焊接减重孔将镂空式成型背板与其他部件焊接，同时起到减重作用。

所述镂空式成型背板上还设置有若干个折边卡夹。以利用折边卡夹来固定车身上的各类线束，并通过冲压折边的成型方式来减重。