[实用新型]一种燃油泵供油系统

说明书

本实用新型涉及供油技术领域的一种燃油泵供油系统，包括油箱、出油管、包括变频油泵、油水分离装置，所述变频油泵进油口通过油水分离装置与油箱出油口连通，所述变频油泵出油口连通有具有阀门的出油管，出油管由其进油口至该阀门之间的位置设有用于检测出油管内腔油压的油压检测器。本实用新型由于采用了变频油泵，因此出油管内部的油压达到合适的压力时，即出油管内部的油压保持在3.0MPa左右，变频油泵可以暂时停止输送油液，解决了现有技术中需循环油泵不间断的运行导致严重的电能消耗浪费的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及供油技术领域，特别是涉及一种燃油泵供油系统。

背景技术

在火力发电过程中，燃油系统主要在机组启动点炉和锅炉异常运行需喷油助燃时使用，机组正常运行中需运行一台油泵打压循环，以保持燃油系统能随时投入，燃油管道需长期充压3.0MPa左右运行。

这样运行装置一般包括与油箱出油口连通的循环油泵，循环油泵出油口同时连通有具有阀门的出油管和具有阀门的循环管，循环管出油口与油箱内腔连通，且循环管还设有油液过滤器。

这种运行方式存在以下缺陷：1、循环油泵不间断的运行导致严重的电能消耗浪费；2、循环管内不间断的流动有高压油液，容易导致循环管磨损损泄漏，以及造成油温上升的安全隐患，特别是在夏季油温上升更为明显；3、油液过滤器负载较大，容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种燃油泵供油系统。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种燃油泵供油系统，包括油箱、出油管、包括变频油泵、油水分离装置，所述变频油泵进油口通过油水分离装置与油箱出油口连通，所述变频油泵出油口连通有具有阀门的出油管，出油管由其进油口至该阀门之间的位置设有用于检测出油管内腔油压的油压检测器，所述变频油泵溢流口连通有溢流管，溢流管出油口与油箱内腔对应连通，且溢流管设有第一过滤器。

优选的，所述油水分离装置包括油水分离组件、储水组件，所述油水分离组件进油口与油箱出油口对应连通，油水分离组件出油口与变频油泵进油口对应连通，油水分离组件出水口与位于其下方的储水组件进水口对应连通。

优选的，所述储水组件包括具有储水内腔的储水件，所述储水件进水口与油水分离组件出水口对应连通，所述储水件底部设有具有阀门的排水管，储水件内腔设有用于检测储水件内腔中水量的检测装置。

优选的，所述检测装置为传感器，所述排水管中的阀门为电磁阀。

优选的，所述检测装置包括两个水位传感器，所述储水件内腔水位上限和下限分别设有一个水位传感器。

优选的，所述储水组件还包括排水泵，所述排水泵进水口与排水管出水口对应连通。

优选的，所述油水分离组件包括筒体，所述筒体内腔设有亲油疏水膜组件，油水分离组件进油口与出油口分别对应位于亲油疏水膜组件两侧，且油水分离组件出水口与进油口位于亲油疏水膜组件同侧。

优选的，所述亲油疏水膜组件为筒状结构，油水分离组件进油口对应位于亲油疏水膜组件外侧，油水分离组件出油口对应位于亲油疏水膜组件内侧。

优选的，还包括第二过滤器，所述油水分离装置进油口与油箱出油口通过第二过滤器对应连通。

优选的，还包括第三过滤器和溢流阀，所述第三过滤器进油口与变频油泵出油口对应连通，第三过滤器出油口与溢流阀进油口对应连通，所述溢流阀出油口与油箱内腔对应连通。

有益效果在于：

1、由于采用了变频油泵，因此出油管内部的油压达到合适的压力时，即出油管内部的油压保持在3.0MPa左右，变频油泵可以暂时停止输送油液，解决了现有技术中需循环油泵不间断的运行导致严重的电能消耗浪费的技术问题；