[实用新型]一种公路施工用混凝土路面整平装置有效
申请号: | 202221242579.9 | 申请日: | 2022-05-23 |
公开(公告)号: | CN217710207U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 张陵云;石礼秋 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28;F16F15/067 |
代理公司: | 保定博创时空知识产权代理事务所(普通合伙) 13164 | 代理人: | 刘迪雄 |
地址: | 618300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 混凝土 路面 平装 | ||
1.一种公路施工用混凝土路面整平装置,包括充电蓄电池(3)和机体外壳(4),其特征在于,所述充电蓄电池(3)安装固定在机体外壳(4)的上端位置上,所述机体外壳(4)的前端内侧设置有电动伸缩缸(16),所述电动伸缩缸(16)的伸缩杆下端设置有缓冲整平器(10),所述机体外壳(4)的下端内侧设置有中间辅助辊(9),所述中间辅助辊(9)的后侧位于机体外壳(4)上设置有驱动行走辊(8),所述驱动行走辊(8)的外端设置有行走辊皮带轮(7),所述行走辊皮带轮(7)的周侧上设置有传动皮带(6),所述传动皮带(6)的外端位于机体外壳(4)上设置有皮带轮驱动电机(2),所述机体外壳(4)的后端设置有操作握柄杆(1),所述操作握柄杆(1)的上端外侧上设置有控制开关(5),所述皮带轮驱动电机(2)、电动伸缩缸(16)、缓冲整平器(10)和控制开关(5)电性连接,且所述控制开关(5)和充电蓄电池(3)通过连接线电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述操作握柄杆(1)包括中空竖管(11)、定位螺栓(12)、U型握杆(13)、防滑胶套(14)和焊接斜杆(15),所述U型握杆(13)的上端内侧中间设置有防滑胶套(14),所述U型握杆(13)的下端周侧上设置有中空竖管(11),所述U型握杆(13)和中空竖管(11)通过定位螺栓(12)固定连接,所述中空竖管(11)的下端设置有焊接斜杆(15),所述焊接斜杆(15)固定连接在机体外壳(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述缓冲整平器(10)包括震动平整辊(101)、顶部面板(102)、焊接顶板(103)、缓冲弹簧(104)和凹型面板(105),所述焊接顶板(103)的下端设置有多个缓冲弹簧(104),所述缓冲弹簧(104)的下端设置有顶部面板(102),所述顶部面板(102)的下端中间设置有凹型面板(105),所述凹型面板(105)的内侧设置有震动平整辊(101),所述焊接顶板(103)固定连接在电动伸缩缸(16)上。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述中间辅助辊(9)包括限位轴承(91)、辊体外壳(92)和外侧端轴(93),所述辊体外壳(92)的两端设置有外侧端轴(93),所述外侧端轴(93)的外端周侧上设置有限位轴承(91),所述限位轴承(91)固定连接在机体外壳(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述机体外壳(4)包括辅助辊限位槽(41)、行走辊限位槽(42)、蓄电池凹槽(43)和金属壳体(44),所述金属壳体(44)的上端内侧设置有蓄电池凹槽(43),所述金属壳体(44)的下端内侧设置有辅助辊限位槽(41),所述辅助辊限位槽(41)的外侧位于金属壳体(44)上设置有行走辊限位槽(42),所述金属壳体(44)的后端固定连接在操作握柄杆(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述驱动行走辊(8)和中间辅助辊(9)固定在机体外壳(4)的下端凹槽中,且所述驱动行走辊(8)和中间辅助辊(9)的下端处于同一直线上。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述电动伸缩缸(16)共设置有四个,且所述电动伸缩缸(16)对称固定在机体外壳(4)的前端两侧上。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工用混凝土路面整平装置,其特征在于,所述充电蓄电池(3)和机体外壳(4)通过焊接固定连接,且所述充电蓄电池(3)和机体外壳(4)的连接处外侧处于同一直线上。
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