[实用新型]适用于严寒地区高铁单线隧道侧沟保温层结构

说明书

本实用新型公开了一种适用于严寒地区高铁单线隧道侧沟保温层结构，单线隧道侧沟由电缆安置沟和隧道排水沟并列组成，保温层结构包括保温板、位于电缆安置沟顶部的电缆盖板、位于隧道排水沟顶部的排水沟上盖板和位于隧道排水沟中部的排水沟下盖板，保温板包括排水沟保温板和电缆保温板，排水沟保温板整体呈长方体结构，并位于排水沟上盖板、排水沟下盖板之间，排水沟保温板由上窄下宽的直角梯形保温板和上宽下窄的倒直角梯形保温板先后置入隧道排水沟内拼装而成，电缆保温板位于电缆安置沟底部正下方，隧道排水沟底部呈左低右高的斜面结构，具有减少冷桥现象、密闭性好、结构安全性高、保温效果突出等优点。

技术领域

本实用新型属于隧道侧沟保温技术领域，具体涉及一种适用于严寒地区高铁单线隧道侧沟保温层结构。

背景技术

由于气候日益恶化，极寒恶劣气候屡屡发生，高寒地区隧道侧沟受极寒天气影响下容易出现隧道内水流和围岩积水冻结，进而引起隧道拱部挂冰、围岩冻胀、衬砌胀裂、隧底冰锥、水沟冰塞、线路冻起等影响安全运营和建筑物正常使用的各种病害。而现有的隧道侧沟采用双层盖板结合填充保温材料的设计，但保温材质铺设过程中存在空洞，不能与隧道侧沟内壁完全贴合，不仅保温性能无法保证，还会造成二衬空洞，导致冷桥现象，影响结构安全性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种适用于严寒地区高铁单线隧道侧沟保温层结构，保温效果好、结构紧密，解决因保温材质与隧道侧沟内壁存在缝隙导致保温性能差的问题。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种适用于严寒地区高铁单线隧道侧沟保温层结构，单线隧道侧沟由电缆安置沟和隧道排水沟并列组成，所述保温层结构包括保温板、位于电缆安置沟顶部的电缆盖板、位于隧道排水沟顶部的排水沟上盖板和位于隧道排水沟中部的排水沟下盖板，所述保温板包括排水沟保温板和电缆保温板，所述排水沟保温板整体呈长方体结构，并位于排水沟上盖板、排水沟下盖板之间，排水沟保温板由上窄下宽的直角梯形保温板和上宽下窄的倒直角梯形保温板先后置入隧道排水沟内拼装而成，排水沟保温板贴合隧道排水沟内壁处通过泡沫剂填充缝隙，所述电缆保温板位于电缆安置沟底部正下方，电缆保温板向下延伸至隧道仰拱结构处，所述隧道排水沟底部呈左低右高的斜面结构。

作为上述方案的优选，所述电缆盖板与排水沟上盖板对接齐平，保证地面平整，避免人员磕绊摔倒。

进一步优选为，所述保温板采用聚氨酯保温材料，具有防水保温性能，造价成本低；所述电缆保温板宽度为4cm～6cm,且外壁包设有防水板，防水保温效果显著。

进一步优选为，所述电缆盖板、排水沟上盖板和排水沟下盖板均采用钢筋混凝土材质，结构稳固牢靠。

进一步优选为，所述直角梯形保温板、倒直角梯形保温板均为直角梯形，直角梯形保温板上窄边为1.5cm～2.5cm，下宽边为2.5cm～3.5cm，且通过胶水粘固在隧道排水沟内壁，保证与隧道排水沟内壁接触面积小，方便粘贴固定。

本实用新型的有益效果：

(1)排水沟保温板由上窄下宽的直角梯形保温板和上宽下窄的倒直角梯形保温板先后置入隧道排水沟内拼装而成，通过先后置入，能使倒直角梯形保温板更严密挤压置入隧道排水沟，直角梯形保温板与倒直角梯形保温板在安装过程中接触更充分，减少冷桥现象，增加安装紧密性。

(2)排水沟保温板贴合隧道排水沟内壁处通过泡沫剂填充缝隙，进一步增加密封性，避免排水沟保温板安装过程中存在空洞现象，保证排水沟保温板与隧道侧沟内壁完全贴合，密闭性好。

(3)排水沟保温板结合排水沟上盖板、排水沟下盖板构成顶部复合盖板，电缆保温板位于电缆安置沟底部正下方，电缆保温板向下延伸至隧道仰拱结构处，电缆保温板结合电缆安置沟底部钢筋混凝土构成右侧复合墙体，隧道排水沟左侧的仰拱与围岩结构密封牢固，整体使隧道排水沟内部形成封闭空气腔，极大增强保温效果，保温性能好，结构安全性高。