[实用新型]一种齿轮中部开孔装置

说明书

本实用新型涉及齿轮开孔技术领域，具体涉及一种齿轮中部开孔装置，包括滑动机构，所述滑动机构包括底座，所述底座顶端四个拐角处均固定有支撑架一，四个所述支撑架一内侧壁之间固定有支撑板，所述支撑板顶端开设有方槽，所述方槽内部滑动连接有放置机构，所述滑动机构顶端固定有动力机构，所述滑动机构内侧顶端滑动连接有钻孔机构。本实用新型中，通过控制电机二通过齿轮一、齿轮二和齿轮三相互的作用下，在通过液压缸的启动，使钻头接触齿轮并对其钻孔，设置两组放置组，当一组完成钻孔时，可快速更换另一组并对其完成钻孔，减少更换齿轮之间的时间间隙，提高工作效率，减少人工疲劳度。

技术领域

本实用新型涉及齿轮开孔技术领域，具体涉及一种齿轮中部开孔装置。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢，任何材质制造出来的齿轮，在加工的过程中都需要在齿轮中部进行钻孔，孔的形状及大小根据需要使用钻孔装置加工出来。

现有的部分钻孔装置需要手工将待加工的工件等放置于待加工的工位上，并对需要钻孔的齿轮进行固定，然后再进行钻孔操作，最后将钻好孔的齿轮取出，并重复上述操作，此过程工作效率低，且工作人员的工作量大。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型目的在于提供一种齿轮中部开孔装置，通过设置两组放置组，当一组完成钻孔时，可快速更换另一组并对其完成钻孔，减少更换齿轮之间的时间间隙，提高工作效率，减少人工疲劳度；通过更换不同的钻头可以对齿轮钻出所需孔洞的大小。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种齿轮中部开孔装置，包括滑动机构，所述滑动机构包括底座，所述底座顶端四个拐角处均固定有支撑架一，四个所述支撑架一内侧壁之间固定有支撑板，所述支撑板顶端开设有方槽，所述方槽内部滑动连接有放置机构，所述滑动机构顶端固定有动力机构，所述滑动机构内侧顶端滑动连接有钻孔机构；

所述放置机构包括滑板，所述滑板与方槽滑动连接，所述滑板两长边侧壁均固定有U型滑块，所述滑板端部设置有相对称的两组放置组，通过设置上述结构，可使需要钻孔的齿轮进行快速更换。

进一步在于：所述放置组包括在滑板顶端开设的三个圆孔一和三个圆孔二，所述圆孔一内壁开设有圆槽，所述圆孔二贯穿圆槽，所述圆孔二内壁转动连接有圆杆一，所述圆杆一外壁位于圆槽内部固定有夹块一，所述夹块一一端固定有齿块，所述夹块一一端位于齿块位置处啮合连接有夹块二，所述夹块二顶端一侧开设有圆孔三，所述圆孔三内壁转动连接有圆杆二，所述圆杆二两端与圆槽内壁固定连接，所述夹块一和夹块二内壁均固定有弧形凸块，所述放置组还包括在滑板顶端固定连接的电机一，所述电机一的转动轴外壁和靠近滑板中间的一个圆杆一外壁均固定有单槽皮带轮，另外两个所述圆杆一外壁均固定有双槽皮带轮，所述单槽皮带轮和相邻双槽皮带轮之间与两个双槽皮带轮之间均转动连接有皮带通过设置上述结构，可对需要进行钻孔的齿轮进行固定和对钻孔完成的齿轮进行释放。

进一步在于：所述支撑架一顶部内侧壁开设有滑槽，所述方槽内壁开设有三个通孔，所述方槽两内侧壁均开设有U型槽，所述U型槽与U型滑块滑动连接，通过设置上述结构，可使钻孔所产生的碎屑通过通孔排出。

进一步在于：所述动力机构包括顶座，所述顶座底端固定有相对称的两个液压缸，所述液压缸底端固定有液压伸缩杆，所述顶座底端四个拐角处均固定有支撑架二，两个所述支撑架二底端固定有横条，所述横条内侧壁与两个支撑架一顶部外侧壁固定连接，通过设置液压缸，使其对钻孔机构进行推动和收缩。