[实用新型]一种提升燃料电池电堆冷启动能力的端板有效
申请号: | 202221267287.0 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN218160485U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 吕平;孙昕;李东明;邢丹敏;韩猛 | 申请(专利权)人: | 新源动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/2465 | 分类号: | H01M8/2465;H01M8/2457;H01M8/04225;H01M8/04029;H01M8/04089 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 王思宇;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 燃料电池 冷启动 能力 | ||
1.一种提升燃料电池电堆冷启动能力的端板,其特征在于,包括第一端板和第二端板;
所述第一端板包括空气入口、氢气入口、冷却液入口、空气出口、氢气出口和冷却液出口,所述第一端板内部设置空腔,所述空腔内设置有空气气体流道、氢气气体流道和冷却液液体流道Ⅰ;
空腔的入口连接至燃料电池电堆的冷却腔出口;所述空腔与所述冷却液出口相连通;
所述空气气体流道、所述氢气气体流道和所述冷却液液体流道Ⅰ的入口分别连接至所述空气入口、所述氢气入口和所述冷却液入口,出口分别连接至燃料电池电堆的空气腔入口、氢气腔入口和冷却腔入口;
所述第二端板包括设置于内部的冷却液液体流道Ⅱ,所述冷却液液体流道Ⅱ的入口和出口分别连接至所述燃料电池电堆的冷却腔入口和冷却腔出口。
2.根据权利要求1所述的提升燃料电池电堆冷启动能力的端板,其特征在于,所述空气出口和所述氢气出口分别连接至所述燃料电池电堆的空气腔出口和氢气腔出口。
3.根据权利要求1所述的提升燃料电池电堆冷启动能力的端板,其特征在于,所述空气气体流道、所述氢气气体流道、所述冷却液液体流道Ⅰ和所述冷却液液体流道Ⅱ均为蛇形流道。
4.根据权利要求1所述的提升燃料电池电堆冷启动能力的端板,其特征在于,所述空气气体流道包括第一端板空气管路入口和第一端板空气管路出口,所述第一端板空气管路入口连接至所述空气入口,所述第一端板空气管路出口连接至所述燃料电池电堆的空气入口;
所述氢气气体流道包括第一端板氢气管路入口和第一端板氢气管路出口,所述第一端板氢气管路入口连接至所述氢气入口,所述第一端板氢气管路出口连接至所述燃料电池电堆的氢气入口;
所述冷却液液体流道Ⅰ包括第一端板冷却液管路入口和第一端板冷却液管路出口,所述第一端板冷却液管路入口连接至所述冷却液入口,所述第一端板冷却液管路出口连接至所述燃料电池电堆的冷却腔入口。
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