[实用新型]建筑材料搬运板车

说明书

本实用新型涉及建筑板车领域的建筑材料搬运板车，包括承重板体和车轮，车轮设置于承重板体的下端，承重板体的上端固定设置有储纳车斗，储纳车斗的一侧设有L形开口，当承重隔板配合安装在L形开口的上端时，定位块与第一定位槽配合，此时可通过L形开口的一侧将块状材料放入储纳车斗内，同时储纳车斗的上方可将块状材料堆叠在承重隔板上，以达到便于运送块状材料的目的，当承重隔板配合安装在L形开口的一侧时，定位块与第二定位槽配合，同时定位柱与定位孔配合，使L形开口只能通过上端与外部导通，此时可将流体材料倒入车斗内，当需要倒出流体材料时，只需将承重隔板从定位柱上抽出即可，以达到在运送块状材料和流体材料之间进行切换的目的。

技术领域

本实用新型涉及建筑板车领域，具体涉及建筑材料搬运板车。

背景技术

在目前的建筑装修过程中，需要使用大量的家装建材，推板车是以人力推拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然推板车物料搬运技术不断发展，但推板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。推板车建筑工地获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

但目前市面上的板车装载能力有限，其中适用于装载流体材料的板车，无法便于装载块状材料，而适用于装载块状材料的板车，其无法便于装载流体材料，流体材料多为沙子，块状材料多为砖头或其他，导致在装载流体材料和固定材料时，需来回切换工具，导致降低了工作效率，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种建筑材料搬运板车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供建筑材料搬运板车，以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

建筑材料搬运板车，包括承重板体和车轮，车轮可旋转地设置于承重板体的下端，承重板体的上端固定设置有储纳车斗，储纳车斗的一侧设有L形开口，L形开口上设有固定导槽，固定导槽上可拆卸地设置有承重隔板，固定导槽上对称设置有第一定位槽和第二定位槽，承重隔板一端设有用于与第一定位槽或第二定位槽进行配合的定位块，承重板体的上端设有定位柱，承重隔板的远离定位块的一端设有用于与定位柱进行配合的定位孔，储纳车斗上与L形开口相邻的一侧设置有推动把手。

上述说明中进一步的，定位柱的上端设有球头导向块，定位孔的外侧设有用于导向的倒圆角，通过倒圆角和球头导向块配合，使承重隔板可便于安装在定位柱上。

上述说明中进一步的，承重板体的外侧环绕有荧光条，荧光条的警示效果用于警示附近，增加运输时的安全性。

上述说明中进一步的，荧光条的外侧面与承重板体的外侧面平齐。

上述说明中进一步的，承重隔板的上端设有向内凹陷的圆弧面，当承重隔板上需堆叠外部包装材料时，向内凹陷的圆弧面会使堆叠的包装材料向内倾斜，以避免运输时的颠簸，导致堆叠摆放的包装材料掉落。

上述说明中进一步的，承重板体远离L形开口的一侧设有挂钩排板，通过挂钩排板可便于挂置外部工具或其他材料。

本实用新型的有益效果：当承重隔板配合安装在L形开口的上端时，定位块与第一定位槽配合，此时可通过L形开口的一侧将块状材料放入储纳车斗内，同时储纳车斗的上方可将块状材料堆叠在承重隔板上，以达到便于运送块状材料的目的，当承重隔板配合安装在L形开口的一侧时，定位块与第二定位槽配合，同时定位柱与定位孔配合，使L形开口只能通过上端与外部导通，此时可将流体材料倒入车斗内，当需要倒出流体材料时，只需将承重隔板从定位柱上抽出即可，以达到在运送块状材料和流体材料之间进行切换的目的。

附图说明

图1为本实用新型建筑材料搬运板车中承重隔板位于L形开口上端时的第一视角立体图；

图2为本实用新型建筑材料搬运板车中承重隔板位于L形开口一侧时的第一视角立体图；