[实用新型]一种汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置有效

专利信息
申请号: 202221275413.7 申请日: 2022-05-25
公开(公告)号: CN217474654U 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 王锦;孔宪伟 申请(专利权)人: 长春雄伟汽车零部件有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D55/00;F16F15/067
代理公司: 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 代理人: 王环宇
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车座椅 骨架 生产 冲压 模具 料定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置,包括底座、桁架、横板和托板,所述底座的上端固定有桁架,所述桁架的上端焊接有固定滑架,所述固定滑架的另一侧内壁四周固定有导轨,且导轨的上端设置有横板,所述横板的一侧上端固定有减震弹簧,且减震弹簧的上端固定有滑块,所述滑块的贯穿固定滑架的中部一侧固定有托架,且托架的下端固定有衔接块。该汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置,该液压杆作为顶出系统,采用液压升降系统,顶部通过连接头和螺栓紧固的方式与横板进行连接,在液压杆升降过程中,带动横板进行升降,从而带动托板抬升与下降,达到对汽车座椅骨架进行冲压固定,满足使用者托料需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅骨架生产技术领域,具体为一种汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,汽车座椅骨架作为整个汽车座椅形状的基础架构,整体采用合金材料制成,具有一定的刚性强度,在生产过程中采用冲压成型的形式进行生产,需要托料定位装置对汽车座椅骨架进行夹紧固定,满足冲压需求。

市场上的托料定位装置在使用中托板的整体强度有限,在高强度的冲压加工中,容易发生托板断裂弯曲,给予使用者生产不便,为此,我们提出一种汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置,以解决上述背景技术中提出的市场上的托料定位装置在使用中托板的整体强度有限,在高强度的冲压加工中,容易发生托板断裂弯曲,给予使用者生产不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置,包括底座、桁架、横板和托板,所述底座的上端固定有桁架,所述桁架的上端焊接有固定滑架,所述固定滑架的另一侧内壁四周固定有导轨,且导轨的上端设置有横板,所述横板的一侧上端固定有减震弹簧,且减震弹簧的上端固定有滑块,所述滑块的贯穿固定滑架的中部一侧固定有托架,且托架的下端固定有衔接块,所述衔接块的下端安装有托板,所述托板包括有加强块、紧固螺槽、滑槽和托台,且加强块的上端四周开设有紧固螺槽,所述加强块的两侧中部开设有滑槽,且加强块的下端固定有托台。

优选的,所述固定滑架的一侧内壁焊接有安装板,且安装板的内侧安装有液压杆。

优选的,所述液压杆的上端设置有连接头,所述连接头的上端螺栓紧固有横板。

优选的,所述底座的两侧设置有安装架,且底座与安装架之间为固定连接。

优选的,所述横板通过减震弹簧与滑块之间为弹性连接,且滑块与导轨之间为滑动连接。

优选的,所述托台的一端表面呈弧面状分布,且托台与加强块之间为焊接一体。

优选的,所述加强块通过滑槽与衔接块之间构成拼接结构,且衔接块呈L型分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车座椅骨架生产用冲压模具的托料定位装置,该液压杆作为顶出系统,采用液压升降系统,顶部通过连接头和螺栓紧固的方式与横板进行连接,在液压杆升降过程中,带动横板进行升降,从而带动托板抬升与下降,达到对汽车座椅骨架进行冲压固定,满足使用者托料需求,并且该固定滑架采用垂直式设计,满足水平升降托料加工的需求。

该安装架作为底座的安装结构,通过安装架内的螺孔,通过螺栓紧固的形式架设在冲压模具一侧,满足使用者架设安装架的需求。

整个横板左右两侧分别固定有液压抬升系统和托板连接结构,减震弹簧作为重要的减震的连接部件,在冲压过程中,减少震动幅度,同时通过滑块与导轨的滑动,降低连接处的摩擦系数,保证托板有效托料固定。

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