[实用新型]尾盖组件

说明书

本实用新型公开了一种尾盖组件，包括尾盖，密封圈和挡板，所述密封圈设于所述尾盖和挡板之间，所述尾盖上设有用于固定所述挡板和密封圈的固定件；本实用新型将尾盖，密封圈，挡板附件组合成一个组件，以组件形式供货，缩短客户装配周期，节约成本，方便运输，也可以避免因错漏装等质量问题造成的返工。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，特别是一种尾盖组件。

背景技术

现有连接器插头尾部附件一般采用散件形式供货，包含尾盖，密封圈，挡板等其他配件，零件种类较多，增加了包装和运输成本，各零件到主机厂处后需进行独立入厂检验，增加了客户成本；线束装配过程中需按要求顺序依次装入，易出现反装、漏装等质量问题。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种尾盖组件，本实用新型将尾盖，密封圈，挡板附件组合成一个组件，以组件形式供货，缩短客户装配周期，节约成本，方便运输，也可以避免因错漏装等质量问题造成的返工。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种尾盖组件，包括尾盖，密封圈和挡板，所述密封圈设于所述尾盖和挡板之间，所述尾盖上设有用于固定所述挡板和密封圈的固定件。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定件为尾盖的侧面向尾盖内部弯曲的卡扣。

作为本实用新型的进一步改进，所述尾盖上设置有限位凸柱，所述密封圈上设置有与所述限位凸柱匹配的限位孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡板上设置有用于固定密封圈的卡勾。

作为本实用新型的进一步改进，还包括壳体，所述壳体的侧面设置有与所述卡扣匹配的凹槽。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用尾盖组件结构，避免了三种零件散件发货，运输或发货过程造成的漏装或错装问题，简化生产工序，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中尾盖组件的爆炸图；

图2为本实用新型实施例中尾盖组件的剖视图。

附图标记：

1、壳体，2、挡板，3、密封圈，4、尾盖，5、卡勾，6、卡扣，7、限位凸柱，8、限位孔，9、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例

如图1和图2所示，一种尾盖组件，主要包括壳体1、挡板2、密封圈3、尾盖4。挡板2和密封圈3通过卡勾5固定，保证挡板2不脱出密封圈3；挡板 2和尾盖4通过尾盖4上卡扣6固定，尾盖4上设置限位凸柱7，配合密封圈3 上的限位孔8对密封圈3进行限位，保证密封圈3不径向移动；当线缆从尾盖4 末端穿入，此时线缆与密封圈3摩擦，线缆轴向密封圈3和挡板2被尾盖4上卡扣6限位，密封圈3和尾盖4不会向线缆插入方向移位，保证三零件为一整体。

壳体1上设置凹槽9，与尾盖4上支撑挡板2的卡扣6配合，当尾盖组件装入壳体1过程中，此卡扣6弹开，此时线缆已经插入尾盖组件，尾盖组件包含的零件均不会从线缆上脱离；并可以按此顺序装入壳体1；尾盖组件装配到位后，卡扣6卡入壳体1的凹槽9，此时挡板2、密封圈3、尾盖4均装配到位。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。