[实用新型]一种用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱

说明书

本实用新型提供了一种用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，该抗爆柔性油箱的油箱壁为多层结构，抗爆柔性油箱的油箱壁包括：内隔离层、中间能量吸收层和外支撑层；其中，中间能量吸收层夹设在内隔离层和外支撑层之间，并且，中间能量吸收层上设有孔隙结构，用于利用孔隙结构进行压缩变形吸收冲击能量，以缓冲抗爆柔性油箱内部爆炸的压力冲击；内隔离层用于将中间能量吸收层与抗爆柔性油箱内的油液之间隔离，以阻止油液填充中间能量吸收层的孔隙结构。本实用新型提供的油箱引入柔性，在受到超压冲击时，发生变形，降低油箱内压力实现对电力设备的防护，有效地防护油浸式电力设备，避免油箱发生大变形甚至破裂，进而避免油箱破裂带来的各种严重后果。

技术领域

本实用新型涉及油浸式电力设备技术领域，具体而言，涉及一种用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱。

背景技术

油浸式电力设备通过绝缘油实现绝缘要求，然而随着绝缘油绝缘性能下降，低电阻故障可引发电弧放电。由此，汽化、裂解绝缘油，快速生成大量高温高压油气，激发压力波。随着压力波在油箱内传递及折反射，油箱内压力激增，将破坏电力设备及油箱。油箱的破裂又将导致高温高压油气不可控泄露，引发燃烧爆炸危险，同时对环境及人员造的巨大损伤。

为抵抗电弧故障，现有油箱设计理念集中于增加油箱刚度。但现有油浸式电力设备油箱不可按照压力容器，若以电弧故障超压值进行设计制造，则油箱外壁将非常厚重，油箱整体体积重量大幅增加，油箱制造成本也将大幅提升。同时，油箱强度过高，则当电弧故障发生时，油箱内压力迅速激增将严重损坏油箱内各电力设备。现有油箱采用薄壁金属板材及加强筋，受制于材料固有力学特性，其变形程度有限即柔性不足，且电弧能量仅有少量部分被油箱材料变形吸收，大部分仍需油箱结构承担。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出了一种用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，旨在解决现有油箱采用薄壁金属板材及加强筋致使其柔性不足且电弧能量需油箱结构承担的问题。

本实用新型提出了一种用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述抗爆柔性油箱的油箱壁为多层结构，所述抗爆柔性油箱的油箱壁包括：内隔离层、中间能量吸收层和外支撑层；其中，所述中间能量吸收层夹设在所述内隔离层和所述外支撑层之间，并且，所述中间能量吸收层上设有孔隙结构，用于利用所述孔隙结构进行压缩变形吸收冲击能量，以缓冲所述抗爆柔性油箱内部爆炸的压力冲击；所述内隔离层用于将所述中间能量吸收层与所述抗爆柔性油箱内的油液之间隔离，以阻止油液填充所述中间能量吸收层的孔隙结构。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述中间能量吸收层包括：至少两层多孔结构层；其中，各所述多孔结构层上均设有孔隙结构，并且，任意相邻两层所述多孔结构层之间设有实体分割层，用于对所述多孔结构层之间进行分割。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，自所述中间能量吸收层的内壁至所述中间能量吸收层的外壁，各层所述多孔结构层中所述多孔结构层的孔隙率逐渐递减；其中，所述中间能量吸收层的内壁靠近所述内隔离层设置，所述中间能量吸收层外壁靠近所述外支撑层设置。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，自所述中间能量吸收层的内壁至所述中间能量吸收层的外壁，各层所述多孔结构层中所述多孔结构层的强度逐渐增大。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述多孔结构层为泡沫金属层。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述多孔结构层为闭孔泡沫铝层。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述中间能量吸收层为单层多孔结构层。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述外支撑层的强度高于所述内隔离层的强度。

进一步地，上述用于油浸式变压器的抗爆柔性油箱，所述外支撑层和/或所述内隔离层为钢板结构层。