[实用新型]一种防热盖RTM灌注模具

说明书

一种防热盖RTM灌注模具，包括通过紧固螺栓连接的上模、中模、下模；上模上设有多个第一凸台，作为防热盖的上型面与防热盖设计尺寸完全相同，模具组装后，第一凸台型面的最高点上设有出胶口联通到上模顶面；中模设有多个模腔与上模、下模配合，模腔尺寸作为防热盖周向尺寸控制与设计尺寸相同；下模设有多个第二凸台，第二凸台中心最低点设有注胶口；本实用新型使用近净成型模具进行RTM灌注制备出的防热盖近尺寸成型不需机械加工，降低生产成本；表层纤维连续，提高了烧蚀性能；提升了防热盖的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种防热盖RTM灌注模具。

背景技术

飞行器在高马赫数下飞行，气动外形与大气高速摩擦，飞行器的大部分动能转化为热能，致使飞行器周围温度急剧上升，形成高温、高压、高热流的气动加热流场，因此对表面防热材料烧蚀性能要求严格，防热盖作为飞行器各舱段连接部位防热的关键材料，烧蚀性能要求严苛。

为保证防热盖的烧蚀性能，一般采用纤维体积含量在30-50％的2.5D编制体或是三维织物压缩入模腔，经过灌注树脂后固化制成板料，经机械加工到设计尺寸应用到飞行器上。通过机械加工制备的复合材料防热盖表层纤维被切断，表层纤维不连续，在高温、高压、高热流的冲刷下容易被层层吹走，最终失去对飞行器的保护作用，进而影响飞行器飞行精度。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供了一种防热盖RTM灌注模具，防热盖近尺寸成型不需机械加工，降低生产成本；表层纤维连续，提高了烧蚀性能；提升了防热盖的生产效率。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种防热盖RTM灌注模具，包括通过紧固螺栓5连接的上模1、中模3、下模4；

上模1上设有多个第一凸台，作为防热盖的上型面与防热盖设计尺寸完全相同，模具组装后，第一凸台型面的最高点上设有出胶口7联通到上模1顶面；

中模3设有多个模腔与上模1、下模4配合，模腔尺寸作为防热盖周向尺寸控制与设计尺寸相同；

下模4设有多个第二凸台，第二凸台中心最低点设有注胶口9。

所述的上模1四周对称分布多个第一反顶螺纹孔6，下模4四周对称分布多个第二反顶螺纹孔8，保证脱模顺利。

所述的中模3上顶面和上模1相接的位置设有一圈第一密封槽2，下模4上侧和中模3相接的位置设有一圈第二密封槽10，装上密封条后保证模具气密性。

本实用新型的有益效果为：

1、由于本实用新型使用近净成型模具进行RTM灌注制备出的防热盖近尺寸成型不需机械加工，表层纤维连续，保证材料性能的前提下，减少了材料的利用降低生产成本；另外，RTM灌注是一种闭模成型工艺，工作环境清洁，注射压力低，一般在0-10atm之间，因此对模具的刚度要求较低，与其他复合材料成型工艺相比，成本低；而且模具所需的锁紧力也较低，预成型体可以根据制品的形状单独成型，因此可以较为方便的实现质量控制及自动化；

2、由于本实用新型模具设计一模多腔，提升了防热盖的生产效率；

3、由于本实用新型模具注胶口9和出胶口7使得胶液在模腔中的形成较短，使得注胶效果更好

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的仰视图。

图4为图2的A-A截面图。

图5为图2的B-B截面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做详细描述。