[实用新型]一种半挂车电动液压支腿

说明书

本实用新型公开一种半挂车电动液压支腿，所述连接梁的侧壁相对设置有固定板，所述第一支撑件包括第一电动液压杆和设置于第一电动液压杆侧壁且设置于两个固定板之间与固定板可拆卸连接的第一延伸板，所述第二支撑件包括第二电动液压杆和设置于第二电动液压杆侧壁且设置于两个固定板之间与固定板可拆卸连接的第二延伸板，所述垫脚分别设置于第一电动液压杆和第二电动液压杆的输出端，该实用新型，便于调节第一电动液压杆的与第二电动液压杆支撑件的距离，方便第一电动液压杆的与第二电动液压杆安装在半挂车的底部的不同位置，并且方便对不同宽度的半挂车进行使用，并可使得第一电动液压杆和第二电动液压杆分摊的重量一致。

技术领域

本实用新型涉及电动液压支腿技术领域，具体为一种半挂车电动液压支腿。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

现有的半挂车的液压支腿，多为独立单个的，分开使用的液压支腿会导致受力的不平衡，容易导致车辆失衡，使得承重较多的一个点轮胎爆炸，从而引发安全事故。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有半挂车电动液压支腿中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种半挂车电动液压支腿，通过将第一定位孔和第二定位孔与不同的固定孔对齐，再利用定位销进行限制，便于调节第一电动液压杆的与第二电动液压杆支撑件的距离，方便第一电动液压杆的与第二电动液压杆安装在半挂车的底部的不同位置，并且方便对不同宽度的半挂车进行使用，适用范围广，第一电动液压杆和第二电动液压杆能够一致上升下降，使得第一电动液压杆和第二电动液压杆分摊的重量一致。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种半挂车电动液压支腿，其包括：

连接梁，所述连接梁的侧壁相对设置有固定板；

第一支撑件，所述第一支撑件包括第一电动液压杆和设置于第一电动液压杆侧壁且设置于两个固定板之间与固定板可拆卸连接的第一延伸板；

第二支撑件，所述第二支撑件包括第二电动液压杆和设置于第二电动液压杆侧壁且设置于两个固定板之间与固定板可拆卸连接的第二延伸板；

垫脚，所述垫脚分别设置于第一电动液压杆和第二电动液压杆的输出端。

作为本实用新型所述的一种半挂车电动液压支腿的一种优选方案，其中，所述固定板的侧壁设置有控制箱，所述控制箱控制第一电动液压杆和第二电动液压杆升降。

作为本实用新型所述的一种半挂车电动液压支腿的一种优选方案，其中，所述第一电动液压杆的侧壁设置有第一安装板，所述第一安装板的侧壁设置有第一安装孔。

作为本实用新型所述的一种半挂车电动液压支腿的一种优选方案，其中，所述第二电动液压杆的侧壁设置有第二安装板，所述第二安装板的侧壁设置有第二安装孔。

作为本实用新型所述的一种半挂车电动液压支腿的一种优选方案，其中，所述所述第一延伸板的侧壁设置有与第一电动液压杆侧壁连接的第一连接法兰，所述第二延伸板的侧壁设置有与第二电动液压杆侧壁连接的第二连接法兰。