[实用新型]一种用于搬运封窗汽车外板的悬挂料车

说明书

一种用于搬运封窗汽车外板的悬挂料车，包括：框架式料车本体，和设于框架式料车本体底部的行走轮，框架式料车本体，包括：两侧框架、一后框架和一底板框架；两侧框架上分别设有多个旋转连接的Y形限位卡扣；后框架的顶部靠近料车内侧设有多个竖向支撑杆体和至少一个横向支撑杆体；多个竖向支撑杆体靠近封窗汽车外板车身部位，用于悬挂封窗汽车外板的顶部外边缘；横向支撑杆体靠近所述封窗汽车外板前端的部位，用于支撑驾驶窗；两侧框架上的Y形限位卡扣用于对封窗汽车外板的两侧边进行限位。本实用新型可实现封窗车型外板的运输搬运。

技术领域

本实用新型属于汽车外板半成品运输搬运的技术领域，具体是指一种用于搬运封窗汽车外板的悬挂料车。

背景技术

生产一个合格的汽车产品是需要多种大大小小的物料来进行组装，这些物料是需要专门的料车来存放及运输，每个料车则需要根据每个车型的物料的大小、形状来进行量身定制专用料车。

中国实用新型专利ZL202021263268.1公开了一种多功能调节式汽车外板悬挂料车，可根据车型物料所需的形状大小来进行料车形状的调节，从而减少制作料车所需花费的成本及时间提高工作效率，可实现一款料车多款物料使用。但是，这种料车是针对有窗户的车型外板，是通过窗户位置悬挂于料车上。而目前新开发的防暴汽车的车身是没有窗户的，因此，原有的料车无法适用新车型外板的悬挂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于搬运封窗车外板的悬挂料车，可实现封窗车型外板的悬挂，用于生产线上封窗汽车外板的运输搬运。

本实用新型是这样实现的：

一种用于搬运封窗汽车外板的悬挂料车，包括：框架式料车本体，和设于所述框架式料车本体底部的行走轮，

所述框架式料车本体，包括：两侧框架、一后框架和一底板框架；

所述两侧框架上分别设有多个旋转连接的Y形限位卡扣；

所述后框架的顶部靠近料车内侧设有多个竖向支撑杆体和至少一个横向支撑杆体；

所述多个竖向支撑杆体靠近所述封窗汽车外板车身部位，用于悬挂封窗汽车外板的顶部外边缘；所述横向支撑杆体靠近所述封窗汽车外板前端的部位，用于支撑驾驶窗；所述两侧框架上的所述Y形限位卡扣用于对封窗汽车外板的两侧边进行限位；所述底板框架对封窗汽车外板的底部进行支撑；

所述横向支撑杆体、所述竖向支撑杆体、所述Y形限位卡扣、所述底板框架对封窗汽车外板进行支撑或限位的部位均设有弹性垫。

进一步地，所述后框架的外侧边还设有一翻转悬挂装置，用于增加封窗汽车外板的悬挂量；

所述翻转悬挂装置，包括：一旋转杆、多个轴承座、至少两连杆机构、至少两鞍形支撑架；

所述多个轴承座间隔地固定在所述后框架外侧的同一水平位置，所述旋转杆穿设于所述多个轴承座中，所述旋转杆的端部还设有一与所述旋转杆相垂直连接的旋转手柄；

所述旋转杆上间隔绞接有至少两个所述连杆机构；每个所述连杆机构的底部端绞接在所述旋转杆上，其顶部端固定连接到所述鞍形支撑架上；

所述鞍形支撑架的一端绞接在所述支撑杆体的侧部，另一端设有柔性垫为悬挂端。

进一步地，所述横向支撑架的下方还设有一限位挡板。

进一步地，所述底板框架靠近尾端处设有一支撑板，用于对封窗汽车尾部处进行限位支撑。

进一步地，所述弹性垫，为橡胶材质。

进一步地，所述柔性垫，为橡胶材质。