[实用新型]一种汽车车内高压电缆

说明书

本实用新型公开了一种汽车车内高压电缆，包括由内至外依次设置的线芯导体、绝缘层、屏蔽层和防护层，所述线芯导体包括多个均布设置在内纤维绳圆周方向上的镀锌铜导体，所述内纤维绳和多个镀锌铜导体之间一体绞合连接，所述屏蔽层上螺旋缠绕设置外纤维绳，外纤维绳上包覆设置防护层。采用本技术方案，车内电缆通过设置内纤维绳和外纤维绳，提高电缆的弯折使用性能，可以保证车内电缆长时间使用的稳定性，提高了车内电缆的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种汽车车内高压电缆。

背景技术

在现代汽车上，汽车电缆线束特别多，电子控制系统与电缆线束有着密切关系，汽车电缆线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，汽车电缆线束既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

不同种类及数量的汽车电缆线束安装在汽车内部，因汽车内部安装空间狭小，汽车电缆线束应满足弯折柔软性能，现有的汽车电缆线束由内至外一般是线芯导体、绝缘层、屏蔽层和防护层组成，弯折汽车电缆线束时容易造成线芯导体和屏蔽层弯折损伤，影响安装使用汽车电缆线束的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车内高压电缆，用于解决弯折汽车电缆线束造成线芯导体和屏蔽层损伤的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车车内高压电缆，包括由内至外依次设置的线芯导体、绝缘层、屏蔽层和防护层，所述线芯导体包括多个均布设置在内纤维绳圆周方向上的镀锌铜导体，所述内纤维绳和多个镀锌铜导体之间一体绞合连接，所述屏蔽层上螺旋缠绕设置外纤维绳，外纤维绳上包覆设置防护层。

作为本实用新型进一步的方案：所述线芯导体和绝缘层之间的间隙内填充有阻燃材料。

作为本实用新型进一步的方案：所述绝缘层为乙烯－四氟乙烯共聚物材料层。

作为本实用新型进一步的方案：所述阻燃材料为石棉无机填料。

作为本实用新型进一步的方案：所述屏蔽层为铝塑复合带。

作为本实用新型进一步的方案：所述内纤维绳和外纤维绳均为芳纶合成纤维绳

作为本实用新型进一步的方案：所述防护层的外表面上包覆设有编织硅胶层。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护层为交联聚乙烯材料层。

本实用新型的有益效果：

(1)通过在多个镀锌铜导体的中心位置处一体绞合连接内纤维绳，具有质量轻，抗拉性好，增强了线芯导体的抗拉力，提升了线芯导体的柔软性，且有助于避免弯折电缆线束造成线芯导体损伤；

(2)通过在屏蔽层上缠绕设置的外纤维绳，增强了屏蔽层的抗拉力，提升了屏蔽层的柔软性，且有助于避免弯折电缆线束造成屏蔽层损伤；

(3)车内电缆通过设置内纤维绳和外纤维绳，提高电缆的弯折使用性能，可以保证车内电缆长时间使用的稳定性，提高了车内电缆的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的截面示意图；

图2是本实用新型的屏蔽层上缠绕纤维绳示意图。

图中：100、线芯导体；200、绝缘层；300、屏蔽层；400、防护层；500、内纤维绳；600、阻燃材料；700、外纤维绳；800、编织硅胶层。

具体实施方式