[实用新型]一种带限位保护装置的集电弓有效
申请号: | 202221298149.9 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN217532574U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 姚洋;马成文;巨玉江;卢吉俊;孙菊;常学文;刘跃涛;万明翔;王建民;庞星;白文斌 | 申请(专利权)人: | 金川集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L5/18 | 分类号: | B60L5/18;B60L5/20 |
代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 11028 | 代理人: | 甄薇薇 |
地址: | 737103*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 保护装置 集电弓 | ||
本实用新型公开了一种带限位保护装置的集电弓,包括受电棒、弓头、上臂、下臂、底座、以及设置于底座上的升降控制机构,还包括连接框、第一限位杆、销轴对、第二限位杆、第一拉杆、第二拉杆、第一拉簧固定装置、第二拉簧固定装置以及拉簧。所述绝缘胶木段采用胶木棒制成,可以实现上下段的软连接,当集电弓发生刮弓或钻弓现象时,软性的绝缘胶木棒可以吸收能量发生形变,起到缓冲的作用,能够保护集电弓、牵引线不受损坏;此外设置拉簧、第一限位杆和第二限位杆,可以进而减小弓头的摆动,减少受电棒与牵引线之间的摩擦,降低受电棒及牵引线的磨损。
技术领域
本实用新型涉及电动机车领域,具体涉及一种带限位保护装置的集电弓。
背景技术
集电弓作为电机车的主要组成部分,常用的构架为菱形单臂,主要由弓头、上臂、下臂、铰接装置、底座、气缸、升弓弹簧、降弓弹簧等部件组成。集电弓在工作时,通过气缸控制升弓弹簧和降弓弹簧的伸缩来控制下臂的转动,进而通过下臂控制上臂的升降。现有的集电弓在实际运用时存在以下缺陷:(1)集电弓升降传动通过气缸和弹簧来实现升降,气缸工作时瞬间作用力较大,容易损坏集电弓或牵引线;(2)电机车在运行过程中,集电弓弓头容易前后摆动,从而增加了集电弓刮弓或钻弓的几率;(3)当集电弓发生刮弓或钻弓时,在牵引线拉力的作用下,容易导致集电弓菱形单臂铰接装置断裂,无法恢复,同时其反作用力还容易造成牵引线脱落。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型公开了一种带限位保护装置的集电弓,具体包括以下内容:
一种带限位保护装置的集电弓,包括受电棒、导电线、弓头、上臂、下臂、底座、以及设置于底座上的升降控制机构,还包括连接框,所述连接框包括第一端、第二端、第三端和第四端,所述第一端与第二端上下相对设置,所述第三端和第四端左右对称设置;连接框的第一端从上到下依次设置有第一限位杆、销轴对和第二限位杆,所述第一限位杆、第二限位杆都沿水平方向设置且第一限位杆、第二限位杆左右两端分别与连接框的第三端和第四端连接;所述销轴对包括两根分别水平设置于连接框的第三端和第四端上的销轴;所述上臂的下端设置于连接框的第一限位杆和第二限位杆之间,并通过销轴对与连接框的第一端连接;所述下臂的上端与连接框的第二端刚性连接。
具体地,还包括第一拉杆、第二拉杆、至少一个第一拉簧固定装置、至少一个第二拉簧固定装置以及至少一根拉簧;所述第一拉杆水平设置于上臂上,第二拉杆水平设置于连接框第三端和第四端之间,且位于第二限位装置下方;所述第一拉簧固定装置、第二拉簧固定装置分别设置于第一拉杆和第二拉杆上,所述拉簧的两端分别与第一拉簧固定装置和第二拉簧固定装置连接。
具体地,所述集电弓包括两个第一拉簧固定装置、两个第二拉簧固定装置以及两根拉簧。
具体地,所述上臂包括第一段、第二段和绝缘胶木段,所述上臂第一段的上端与弓头连接,上臂第二段的下端与下臂连接,上臂第一段的下端与第二段的上端通过绝缘胶木段连接。
本实用新型的有益效果:
(1)上臂的第一段和第二段之间通过绝缘胶木段连接,绝缘胶木段采用胶木棒制成,胶木棒的硬度较低,可以实现上下段的软连接,当集电弓发生刮弓或钻弓现象时,软性的绝缘胶木棒可以吸收能量发生形变,起到缓冲的作用,能够保护集电弓、牵引线不受损坏;
(2)集电弓上臂与连接框用销轴连接,并将上臂第二段的低端设置在第一限位杆和第二限位杆之间,可以利用两限位杆限制上臂的转动,进而减小弓头的摆动,减少受电棒与牵引线之间的摩擦,降低受电棒及牵引线的磨损;
(3)在上下臂之间设置拉簧,也可以起到稳定上臂的作用,能够减小弓头在机车运行中的摆动,进一步减少受电棒和牵引线的磨损。
附图说明
图1为本实用新型公开的装置的结构示意图。
具体实施方式
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