[实用新型]一种升力翼安装板以及多旋翼无人机

说明书

本实用新型属于无人机技术领域，具体是涉及到一种升力翼安装板以及多旋翼无人机，包括相互连接的升力翼连接板和无人机连接板，升力翼连接板上设置有主承力连接点，升力翼连接板位于主承力连接点的两侧均设置有角度限制连接点，无人机连接板上设置用于与多旋翼无人机连接的连接结构，本实用新型的升力翼安装板便于多旋翼无人机上安装升力翼，不会过大增加多旋翼无人机的负重和风阻，也不会过大的损坏多旋翼无人机的结构，保证多旋翼无人机的结构可靠，其在升力翼连接板上设置主承力连接点，负责承受升力翼的主弯矩，设置角度限制连接点可以固定住升力翼的角度，同时提高升力翼的固定强度和分担一部分弯矩力，使其连接稳定可靠同时受力分配合理。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体是涉及到一种升力翼安装板以及多旋翼无人机。

背景技术

现代科技的进步日新月异，无人机的应用也开始广泛的走入各种行业。在众多无人机种类中，多旋翼无人机又因其起降方便、随时悬停、控制简单，适用范围更广。但是多旋翼无人机虽然便捷，但因为其动力特性与电池性能影响，续航一直是多旋翼无人机的短板。

因此有人想到在多旋翼无人机上加装升力翼来降低风行所需能源进而提升续航，例如中国发明专利“CN114056542A-一种复合式多旋翼无人机”就将升力翼结合在多旋翼无人机上。然而，对于目前已在使用多旋翼无人机或者有自定义需求的无人机玩家而言，在生产时没有配置升力翼的多旋翼无人机上加装升力翼，一般采取的方法是在机体一侧直接通过胶水粘接或者螺栓固定升力翼，升力翼的另一侧则直接与螺旋桨支架粘接或螺栓固定，导致加装的升力翼的使用效果和连接稳定性较差，同时还会影响到多旋翼无人机的安全性和飞行性能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种升力翼连接稳定，对多旋翼无人机影响小的升力翼安装板以及多旋翼无人机。

本实用新型提供一种升力翼安装板，包括相互连接的升力翼连接板和无人机连接板，所述升力翼连接板上设置有主承力连接点，升力翼连接板位于主承力连接点的两侧均设置有角度限制连接点，所述无人机连接板上设置用于与多旋翼无人机连接的连接结构。

更进一步地，所述升力翼连接板的截面形状与升力翼的端面形状一致。

更进一步地，所述无人机连接板沿升力翼连接板的主承力连接点凸伸设置，所述升力翼连接板和无人机连接板呈T形结构。

更进一步地，所述主承力连接点和角度限制连接点均为通孔，还包括通过通孔与升力翼配合的螺栓。

更进一步地，所述连接结构为两个沿多旋翼无人机前后方向设置的通孔，还包括通过通孔与多旋翼无人机配合的螺栓。

更进一步地，所述升力翼连接板在无人机连接板两端各设置有一组，两组升力翼连接板相互平行。

本实用新型还提供一种多旋翼无人机，包括机体、设置在机体两侧的主轴、设置在主轴端部的机臂以及设置在机臂两端的螺旋桨，其特征是，还包括升力翼和升力翼安装板，所述升力翼一端通过升力翼安装板固定在机臂上，另一端与机体固定连接。

更进一步地，所述主轴和机臂通过T型连接件相互连接，所述升力翼安装板通过连接结构与T型连接件固定。

更进一步地，所述升力翼位于主轴上下两侧各设置有一组。

本实用新型还提供一种多旋翼无人机，包括机体、设置在机体两侧的主轴、设置在主轴端部的机臂以及设置在机臂两端的螺旋桨，其特征是，还包括升力翼和升力翼安装板，所述升力翼一端通过升力翼安装板固定在机臂上，另一端通过升力翼安装板固定在主轴或机体上。