[实用新型]一种绿色建筑工程用道路铺设基块和道路结构

说明书

本实用新型公开了一种绿色建筑工程用道路铺设基块和道路结构，本实用新型包括矩形支撑框，所述矩形支撑框的两侧开口均设有抗压透水层，2个所述抗压透水层之间且在支撑框内设有蜂窝支撑框；所述矩形支撑框的外壁上设有可装配在一起的滑槽与滑条；通过设置蜂窝支撑框能够提高基块的整体抗压性能，同时当雨水接触抗压透水层时，雨水能够穿透抗压透水层，并且经过蜂窝支撑框，避免通过基块铺设的道路造积水；雨水通过透水耐磨层渗透进透水抗压层内，再流到防水层上的输送槽内，通过输送槽把雨水输送至排水沟内，集中收集排水，提高整体结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路铺设的技术领域，具体是一种绿色建筑工程用道路铺设基块和道路结构。

背景技术

道路路面是指道路用各种筑路材料铺筑在路基上直接承受车辆荷载和温度、湿度等自然因素作用的层状构造物，在施工时主要通过基块进行道路铺设，但现有的道路铺设基块的抗压性较差，当时间过长时，容易使铺设的道路结构损坏，并且道路结构容易积水，为此特提出一种绿色建筑工程用道路铺设基块和道路结构。

实用新型内容

为解决上述问题，即解决上述背景技术提出的问题，本实用新型提出了一种绿色建筑工程用道路铺设基块，包括矩形支撑框，所述矩形支撑框的两侧开口均设有抗压透水层，2个所述抗压透水层之间且在支撑框内设有蜂窝支撑框。

本实用新型的进一步设置为：所述矩形支撑框的外壁上设有可装配在一起的滑槽与滑条。

还提出了一种绿色建筑工程用道路结构，包括道路基层，所述道路基层的上表面设有防水层，若干所述基块铺设在防水层远离道路基层的表面形成透水抗压层，所述防水层的上表面且在透水抗压层的两侧对称设有排水沟，所述防水层与透水抗压层接触的表面设有若干与排水沟连通的输送槽，若干所述输送槽相互连通；

所述透水抗压层远离道路基层的表面设有透水耐磨层

本实用新型的进一步设置为：述输送槽为向排水沟倾斜设置。

本实用新型的有益技术效果为：通过设置蜂窝支撑框能够提高基块的整体抗压性能，同时当雨水接触抗压透水层时，雨水能够穿透抗压透水层，并且经过蜂窝支撑框，避免通过基块铺设的道路造积水；

雨水通过透水耐磨层渗透进透水抗压层内，再流到防水层上的输送槽内，通过输送槽把雨水输送至排水沟内，集中收集排水，提高整体结构的使用寿命。

附图说明

图1示出了本实用新型的截面结构示意图。

图2示出了本实用新型矩形支撑筐的俯视剖视结构示意图。

图3示出了图1的A部放大结构示意图。

附图标记1、蜂窝支撑框，2、矩形支撑框，3、抗压透水层，4、滑槽，5、滑条，6、道路基层，7、防水层，8、排水沟，9、输送槽，10、透水耐磨层。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1，本实用新型提出了一种绿色建筑工程用道路铺设基块，包括矩形支撑框2，矩形支撑框2的两侧开口均设有抗压透水层3，2个抗压透水层3之间且在支撑框2内设有蜂窝支撑框1；

矩形支撑框2起到支撑整体的作用，当抗压透水层3接收到压力时，通过2个抗压透水层3之间且在支撑框2内设有的蜂窝支撑框1提高抗压性；

当雨水接触抗压透水层3时，雨水能够穿透抗压透水层3，并且经过蜂窝支撑框1，避免通过基块铺设的道路造积水。