[实用新型]电梯平衡重导轮装置

说明书

本实用新型涉及电梯平衡重导轮装置，包括第一支架以及可旋转地设置在所述第一支架的转轮，所述电梯平衡重导轮装置还包括第二支架和旋转机构，所述旋转机构的一部分与所述第一支架远端连接，所述旋转机构的另一部分与所述第二支架近端连接。本实用新型通过在第一支架以及第二支架之间设置旋转机构，根据现场井道的结构调整转轮的角度α，调整好后依次拧紧旋转机构近端的螺母和远端的螺母，从而固定第一支架和第二支架，操作便捷，且应用性强，能够适用于不同情况的电梯井道，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及电梯平衡重导轮装置。

背景技术

平衡重是为节约能源而设置的平衡轿厢重量的装置，平衡重常用于非曳引式电梯，如强制式电梯或液压电梯等。现有技术中的平衡重装置具有以下缺陷：

(一)由于电梯井道的结构不同使得平衡重的角度和位置不适用，导致安装错误或安装延误，且所有部件均为型材，重新设计制作成本高。

(二)配重块在运行时容易出现晃动，导致平衡重装置损坏，影响电梯运行安全。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供电梯平衡重导轮装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

电梯平衡重导轮装置，包括第一支架以及可旋转地设置在所述第一支架的转轮，所述电梯平衡重导轮装置还包括第二支架和旋转机构，所述旋转机构的一部分与所述第一支架远端连接，所述旋转机构的另一部分与所述第二支架近端连接。

进一步的，所述旋转机构包括螺栓以及至少两个与所述螺栓连接的螺母，所述第一支架远端开设供所述螺栓穿过的第一孔，所述第二支架近端开设供所述螺栓穿过的第二孔。

进一步的，所述第一支架包括至少两个第一竖直部以及两个第一横部，其中一个所述第一横部连接两个所述第一竖直部近端，另一个所述第一横部连接两个所述第一竖直部远端并开设第一孔。

进一步的，两个所述第一竖直部之间设置轴，所述转轮与所述轴连接。

进一步的，所述第一竖直部上设置至少一个第四支架，所述第四支架设置挡条。

进一步的，所述第二支架两侧的近端设置滑块。

进一步的，所述的电梯平衡重导轮装置还包括第五支架，所述第五支架近端与所述滑块的远端连接，所述第五支架远端端与所述第二支架的近端连接。

进一步的，所述第五支架表面开设滑槽。

进一步的，所述第二支架远端连接第三支架，所述第三支架用于放置配重块。

进一步的，所述转轮表面开设线槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

(一)本实用新型通过在第一支架以及第二支架之间设置旋转机构，根据现场井道的结构调整转轮的角度α，调整好后依次拧紧旋转机构近端的螺母和远端的螺母，从而固定第一支架和第二支架，操作便捷，且应用性强，能够适用于不同情况的电梯井道，降低了生产成本。

(二)本实用新型通过在第二支架上设置滑块以及在第五支架靠近导轨一侧开设与导轨配合的滑槽，所述滑槽与滑块共同在所述导轨上滑动，避免平衡重升降时远端的配重块摇晃，提高了电梯运行安全性。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例一提供的电梯平衡重导轮装置的正视结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例一提供的电梯平衡重导轮装置的俯视结构示意图。

附图中标记：