[实用新型]一种转向系统通用试验装置

说明书

本实用新型公开了一种转向系统通用试验装置，包括底板、转向器固定装置、转向柱固定装置，转向固定装置可拆卸连接在底板上且其安装位置可调，转向器固定装置用于固定转向器；转向柱固定装置通过螺栓连接在底板上且位于转向器固定装置后侧，转向柱固定装置用于固定转向柱。本实用新型可满足目前车型项目试验要求，也可搭配额外的试验夹具，单独适配转向器试验与转向柱试验需求，达到减少设计频率，增强转向器试验固定夹具的通用性的目的。

技术领域

本实用新型属于转向系统试验技术领域，具体涉及一种转向系统通用试验装置，能够满足愈加丰富的产品线要求。

背景技术

零部件验证过程中，转向系统通常包括转向柱、转向中间轴、转向器带拉杆总成三个部分。主要的固定点有转向器壳体固定点、转向柱固定点。不同车型项目中，转向器壳体固定点的数量及相对位置不同，转向柱的固定点相对位置引入不同，同时转向柱与转向器之间的校对、位置也不同。

CN215865759U公开了一种汽车转向器生产用检验机构，涉及汽车零部件检测技术领域，包括检验台和固定块，所述检验台的顶部设置有调节机构，所述调节机构的右侧固定有固定板，所述固定板的内部设置有限位机构，所述限位机构包括滑块，所述滑块的底部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定在固定板的内壁底部，该汽车转向器生产用检验机构，当橡胶板与转向器贴合时，继续转动螺纹杆，会使推杆向左移动，通过滑块、第一弹簧、固定框、限位杆的配合使限位杆卡进限位块与限位块之间，使螺纹杆固定转不动，进而使转向器固定在橡胶板与限位板之间，防止工作人员转动转把的力气过大，使转向器受到的挤压力多大造成转向器受损。

为满足愈加丰富的产品线要求，达到试验台架快速搭建的目的，亟需设计一种可满足目前车型项目试验要求的转向系统通用试验夹具。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型公开了一种转向系统通用试验装置，可满足目前车型项目试验要求，也可搭配额外的试验夹具，单独适配转向器试验与转向柱试验需求，达到减少设计频率，增强转向器试验固定夹具的通用性的目的。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，结合附图：

一种转向系统通用试验装置，包括底板1、转向器固定装置2、转向柱固定装置3，转向固定装置2可拆卸连接在底板1上且其安装位置可调，转向器固定装置2用于固定转向器；转向柱固定装置3通过螺栓连接在底板1上且位于转向器固定装置2后侧，转向柱固定装置3用于固定转向柱。

进一步地，所述底板1上沿Y向均布排列有多个T型槽1a，所述转向器固定装置2及转向柱固定装置3与T型槽1a连接。所述底板1两端分别设有沿X向均布排列的多个长条固定孔1b，用于将底板1固定在地面。

进一步地，所述转向器固定装置2包括Y向移动板2a以及转向器固定机构，转向器固定机构滑动安装在Y向移动板2a内，其可沿Y向移动板2a在Y向移动。

更进一步地，所述Y向移动板2a包括移动板主体，移动板主体上设有Y向的凹槽2a1，转向器固定机构与凹槽2a1滑动连接；凹槽2a1设有两个竖直方向的沉头孔2a2，Y向移动板2a通过沉头孔2a2与所述底板1螺栓连接。

进一步地，所述转向器固定机构为一体结构，包括地角2b以及转向器固定支架2c，转向器固定支架2c位于地角2b顶端，地角2b与所述Y向移动板2a的凹槽2a1连接，转向器固定支架2c同时通过螺栓与Y向移动板2a连接。

进一步地，所述转向柱固定装置3包括基板3a、竖向高度调节板、角度调节板3d、转向柱安装机构；一对竖向高度调节板固定在基板3a上，每个竖向高度调节板上分别安装有一个角度调节板3d且可调节安装角度；转向柱安装机构安装在一对角度调节板3d之间，用于安装转向柱。