[实用新型]一种可调节防止复合轧制过程中尾部跑偏的导卫装置有效
申请号: | 202221308066.3 | 申请日: | 2022-05-30 |
公开(公告)号: | CN217665446U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 余超;朱宇飞;张文哲;杨彬 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | B21B39/16 | 分类号: | B21B39/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 防止 复合 轧制 过程 尾部 装置 | ||
本实用新型是一种可调节防止复合轧制过程中尾部跑偏的导卫装置,涉及轧制复合技术领域,该导卫装置由机架螺栓,两个连接架,一级滑动轨道,轨道螺栓,二级滑动轨道,角钢螺栓和两条角钢组成;在高度方向可以调节连接架与轧机机架的相对位置并由机架螺栓固定,在长度方向上可以调节一级滑动轨道与二级滑动轨道的相对位置并由轨道螺栓固定,在宽度方向上可以调节角钢和二级滑动轨道的相对位置并由角钢螺栓固定;可根据双金属板厚度和宽度,调节导卫装置各个零件的相对位置,使金属板在复合轧制过程中,能顺利进入轧机,同时尾部不发生跑偏,从而提高成材率。
技术领域
本实用新型涉及轧制复合技术领域,具体是一种可调节防止复合轧制过程中尾部跑偏的导卫装置。
背景技术
在轧制复合双金属板时,一般将双金属板头部和尾部都分别固定在一起。头部固定是为了让双金属板头部顺利同时进去轧机,尾部固定是为了保证在轧制过程中,双金属板不发生尾部跑偏形成错位,轧出“人”字形复合板,造成成材率降低。但当两种金属板变形抗力不一样时,变形抗力小的金属板延伸比变形抗力大的金属板大,当延伸积累到一定程度时,会使尾部固定点发生开裂,尾部固定点失效后,尾部则容易发生跑偏,上下金属板形成错位,轧出“人”字形复合板。若双金属板尾部不固定,则更容易轧出“人”字形复合板。
通过尺寸合适的导卫装置,将双金属板的尾部夹在中间,可防止双金属板在轧制复合过程中发生尾部跑偏。但当双金属板来料的宽度、厚度和长度分别发生变化时,导卫装置的夹持宽度、轧制线对中高度和导卫进入轧机入口长度也需要分别对应发生变化,则需要更换不同尺寸的导卫装置,如果同时购买或制造不同尺寸规格的导卫装置,成本相对较高。
发明内容
本实用新型针对轧制复合双金属板时,容易出现尾部跑偏问题,提出一种可调节防止复合轧制过程中尾部跑偏的导卫装置,只需要一台导卫装置就可以适应多种不同尺寸的来料规格,防止双金属板轧制复合时尾部跑偏。
为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术方案:
一种可调节防止复合轧制过程中尾部跑偏的导卫装置,主要由机架螺栓,连接架,一级滑动轨道,轨道螺栓,二级滑动轨道,角钢螺栓和角钢组成;其特征在于,所述机架螺栓可以将连接架固定在轧机机架上;所述连接架上开有长孔,可用来调节连接架与轧机机架在高度方向上的相对位置,连接架焊接在一级滑动轨道两侧;所述一级滑动轨道通过轨道螺栓与二级滑动轨道固定,一级滑动轨道上开有长孔,二级滑动轨道上开有圆孔,可用来调节一级滑动轨道与二级滑动轨道在长度方向上的相对位置;所述二级滑动轨道通过角钢螺栓将角钢固定,二级滑动轨道上开有阶梯长孔,角钢上开有圆孔,可用来调节角钢与二级滑动轨道在宽度方向上的相对位置,安装时应使角钢螺栓头部埋在二级滑动轨道阶梯孔内部。
本实用新型具有以下技术特点:
1.本实用新型的导卫装置可以适应多种不同尺寸的来料规格,防止双金属板轧制复合时尾部跑偏。
2.本实用新型的导卫装置为可拆卸式结构,拆卸过程简单,拆卸后便于收纳和运输,占用空间小。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型所述的导卫装置的装配图;
图2为本实用新型所述导卫装置的二级滑动轨道结构示意图;
图3、图4为本实用新型所述导卫装置的两种角钢结构示意图
图5为本实用新型所述导卫装置的连接架结构示意图
图6为本实用新型所述导卫装置的一级滑动轨道结构示意图
图7为本实用新型所述导卫装置的三维示意图
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