[实用新型]一种发动机

说明书

本实用新型提供一种发动机，包括：机体、固定在机体上的齿轮室、固定在机体上的水泵以及连接水泵与齿轮室的第一固定件，第一固定件包括第一固定部和第二固定部，第一固定部与齿轮室固定，第二固定部与水泵固定，第一固定部开设第一腰型孔，第一腰型孔自机体向齿轮室方向延伸。本实用新型通过设置第一固定件将水泵侧置于机体上的同时与齿轮室固定，保证其固定强度，简化齿轮室的铸造工艺，水泵采用可调节式的安装方法，能够适应更多型号的发动机使用，有效提高单型号水泵的通用性。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，尤其是一种带有侧置式水泵的发动机。

背景技术

水泵是发动机的重要组成部分，用于为发动机提供冷却液。现有水泵的安装方式主要包括两种，一是水泵与风扇同轴设置安装在发动机机体上，水泵速比受风扇影响，不能同时兼顾两者速比，存在水泵流量不足或者风扇风量不足问题，且水泵轴承故障率高。二是将水泵集成安装在齿轮室上，导致齿轮室等零件设计加工复杂，铸造工艺性差，废品率高。

因此，有必要提供一种水泵固定结构，以克服上述中存在的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种发动机。

根据本实用新型的一个方面，提供一种发动机，包括：

机体；

齿轮室，所述齿轮室固定在所述机体上；

水泵，所述水泵分别与所述机体以及所述齿轮室固定。

优选地，包括第一固定件，所述第一固定件包括第一固定部和第二固定部，所述第一固定部与所述齿轮室固定，所述第二固定部与所述水泵固定。

优选地，所述第一固定件呈L型折弯设置，所述第一固定部开设第一腰型孔，所述第一腰型孔自所述机体向所述齿轮室方向延伸。

优选地，所述水泵包括与所述机体固定的壳体以及与所述壳体固定的端盖，所述壳体包括第三固定部和第四固定部，所述第三固定部与所述机体固定，所述第四固定部与所述第二固定部固定。

优选地，所述齿轮室包括第五固定部，所述第五固定部自所述齿轮室向所述水泵下方凸起设置，所述第五固定部包括与所述第一固定部接触的支撑面，所述第五固定部用于固定第一固定部，所述第四固定部位于所述第五固定部的上方且所述第一固定件置于所述第四固定部与第五固定部之间。

优选地，所述第二固定部沿竖直方向开设第二腰型孔。

优选地，所述第三固定部通过螺栓固定在机体上，所述第一固定部通过设置在第一腰型孔内的螺栓固定在第五固定部上，所述水泵可沿第一腰型孔进行位置调节。

优选地，所述第二固定部通过设置在第二腰型孔内的螺栓固定在第四固定部上，所述水泵可沿第二腰型孔进行竖直方向的位置调节。

优选地，所述第一固定部水平设置，所述第二固定部自所述第一固定部向上折弯，所述第一固定部与所述第二固定部垂直设置，所述第一固定部与第二固定部之间设有弧形过渡部。

优选地，所述壳体包括第一通孔，所述端盖包括与所述第一通孔同轴设置的第二通孔，所述端盖和壳体通过螺栓依次穿过所述第一通孔和第二通孔固定在机体上。

与现有技术相比，本实用新型提供的发动机，具有以下有益效果：

水泵侧置固定在机体上且同时与齿轮室固定，保证其固定强度的同时，简化齿轮室的铸造工艺、降低废品率；水泵与风扇分开安装，能够同时兼顾水泵和风扇的速比；水泵采用可调节式的安装方法，能够适应更多型号的发动机使用，有效提高单型号水泵的通用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的发动机的主视图；