[实用新型]一种惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构

说明书

本实用新型公开了一种惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构，涉及摩擦焊机技术领域。本实用新型包括分油环、装设在分油环两端的轴承、装设在两轴承内的主轴，轴承包括套设在主轴上的内环。本实用新型通过在内环端部开设有多个开口槽，便于降低主轴插入轴承上内环时的阻力，通过主轴一端的凸起部推动一轴承上的多个挤压板沿轴承轴向方向滑动，挤压板滑动时通过斜面挤压夹板沿轴承径向滑动夹住主轴，另一端的轴承通过套设圆筒工具撞击挤压多个挤压板完全滑入开口槽内，或通过锤子逐个将挤压板敲击完全滑入开口槽内，进而夹住主轴另一端，便于在降低主轴插入轴承上内环时阻力的情况下，增加主轴与轴承连接的稳定性。

技术领域

本实用新型属于摩擦焊机技术领域，特别是涉及一种惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构。

背景技术

惯性摩擦焊接是摩擦焊接的一种，其中焊接所需的能源主要由焊接机上储存的旋转动能提供。在惯性焊接中，其中的一个工件连接到飞轮上，而另一个工件不让它旋转。将飞轮加速到预定转速以储存所需能量，然后将驱动电机脱开并以摩擦力把工件压在一起，使两个接合面在压力下互相摩擦。随着飞轮速度的降低，旋转飞轮上储存的动能转变为焊接面相互摩擦所产生的热能而散失。

公开号为CN111843175A专利申请，公开了一种惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构，包括主轴和分油构件，分油构件上设有进油接口和回油接口；主轴上设有沿主轴轴向延伸的进油通道和回油通道；分油构件由环状结构的分油环构成，分油环通过两端的滚动轴承可转动地设在主轴上，分油环和主轴之间还形成动压轴承配合结构，该动压轴承配合结构位于两端的轴承之间；进油通道和回油通道分别通过两个径向油道与对应的所述进油接口和回油接口连通。本发明的有益效果是，能可靠提供液压动力，不间断油压自平衡高速高压油膜自密封结构，能保证主轴安全，并允许推力轴承具有较大游隙，降低了安装难度，减小了阻尼；其使用寿命长，特别适用于6000r/min以上的高速重载运行环境。

而该申请中所公开的惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构，在主轴插入轴承时阻力较大，导致主轴插入分油环时需要较大的轴向力，需要较大驱动力的驱动结构进行组装，组装成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构，解决了现有惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构，在主轴插入轴承时阻力较大，导致主轴插入分油环时需要较大的轴向力，需要较大驱动力的驱动结构进行组装，组装成本较高的技术问题。

为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种惯性摩擦焊机高速自平衡主轴分油结构，包括分油环、装设在分油环两端的轴承、装设在两轴承内的主轴，轴承包括套设在主轴上的内环，内环端部开设有多个开口槽，开口槽内沿内环径向滑动配合有夹板，开口槽内沿内环轴向滑动配合有挤压板，且挤压板为直角梯形状结构；

挤压板远离夹板一侧设有两导向凸起，内环端部开设有与开口槽连通的两导向盲孔，且导向凸起滑动配合在导向盲孔内。

可选的，导向凸起、导向盲孔横截面均为L形结构，相邻两导向凸起对称设置在挤压板侧面上。

可选的，开口槽内壁与夹板之间设有两个伸缩杆，挤压板侧面设有与伸缩杆相对应的滑槽。

可选的，伸缩杆包括固定在开口槽远离主轴一侧内壁上的导向筒、固定在夹板远离主轴一侧的导向杆，且导向杆与开口槽远离主轴一侧内壁之间装设有弹簧，且导向杆滑动配合在导向筒内。

可选的，挤压板上的斜面设于靠近主轴的一侧，挤压板的尖端与导向盲孔的开口方向相同。

可选的，夹板靠近主轴一侧设有弧面，且弧面的直径与内环的直径相同。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：