[实用新型]一种电动车电机试验装置

权利要求书

1.一种电动车电机试验装置，其特征在于：包括基座(16)、设置在基座(16)上的电动车电机(10)与测功机(5)、连接在电动车电机(10)与测功机(5)之间的连接传动机构，以及带动所述电动车电机(10)升降与移动的调节机构；

所述连接传动机构包括依次连接的测功机联轴器(6)、电机侧联轴器(7)和传动总成(8)，所述测功机联轴器(6)安装在测功机(5)的输出轴上，所述传动总成(8)与电动车电机(10)传动连接；

所述调节机构包括设置在基座(16)上的水平调节部件(13)、设置在所述水平调节部件(13)上的升降部件(14)和设置在所述升降部件(14)上且供电动车电机(10)安装的电机安装支架(9)。

2.按照权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述电机侧联轴器(7)包括电机侧连接盘(7-1)和设置在所述电机侧连接盘(7-1)中的孔用挡圈(7-2)，所述电机侧连接盘(7-1)靠近所述测功机联轴器(6)的侧面设置有定位安装孔(7-1-2)，所述电机侧连接盘(7-1)的圆周布置多个紧固孔(7-1-3)，所述电机侧连接盘(7-1)的中心轴线位置设置有中心安装孔，所述中心安装孔的内侧壁设置有左挡圈槽(7-1-1)和左内花键段(7-1-4)，所述左挡圈槽(7-1-1)位于左内花键段(7-1-4)靠近定位安装孔(7-1-2)的端部，所述孔用挡圈(7-2)安装在左挡圈槽(7-1-1)中。

3.按照权利要求2所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述传动总成(8)包括传动轴(8-1)和套设在传动轴(8-1)上的轴用挡圈(8-2)组成，所述传动轴(8-1)上设置有第一挡圈槽(8-1-1)与第二挡圈槽，所述传动轴(8-1)为花键轴，所述传动轴(8-1)的一端伸入所述中心安装孔的左内花键段(7-1-4)中，所述传动轴(8-1)的另一端伸入电动车电机(10)的输出轴的花键孔中，所述轴用挡圈(8-2)安装在所述第二挡圈槽中。

4.按照权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述电机安装支架(9)包括固定水平板(9-1)、设置在所述固定水平板(9-1)上且垂直布设的电机安装板(9-2)，所述电机安装板(9-2)上设置有供电动车电机(10)输出轴安装的定位安装孔(9-4)，所述电机安装板(9-2)上设置有与电动车电机(10)连接的紧固螺栓孔(9-3)，所述紧固螺栓孔(9-3)的数量为多个，多个所述紧固螺栓孔(9-3)沿定位安装孔(9-4)圆周布置，所述固定水平板(9-1)和升降部件(14)连接。

5.按照权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述水平调节部件(13)包括两个设置在基座(16)上的滑轨(13-1)、两个分别设置在每个滑轨(13-1)上的滑块(13-2)和设置在滑轨(13-1)上且位于两个滑块(13-2)之间的滑轨锁紧器(13-3)；

所述升降部件(14)包括载板(14-4)、设置在所述载板(14-4)上的伸缩杆(14-1)和设置在所述载板(14-4)上且穿过固定水平板(9-1)的竖向杆(14-2)，所述载板(14-4)的底部与滑块(13-2)和滑轨锁紧器(13-3)连接，所述伸缩杆(14-1)的伸缩端与固定水平板(9-1)底部连接。

6.按照权利要求1所述的一种电动车电机试验装置，其特征在于：所述测功机(5)通过测功机安装底座(15)安装在基座(16)上，所述测功机(5)的输出轴和电动车电机(10)的输出轴同轴布设。