[实用新型]一种车载无线充电器

说明书

本实用新型属于车载无线充电技术领域，公开一种车载无线充电器，包括底壳、顶壳、磁铁以及充电模块，底壳包括底壁和第一外侧壁，底壁上开设有用于与支撑座适配的安装孔；顶壳包括顶壁和第二外侧壁，顶壳罩设于底壳的外周，底壁与顶壁之间围成容纳腔；磁铁设置于容纳腔内，底壁上设置有第一支撑板，磁铁的底部与第一支撑板抵接，磁铁的顶部与顶壁抵接；充电模块设置于容纳腔内，第一外侧壁上开设有第一开口，第二外侧壁上开设有第二开口，充电模块的充电端与第一开口以及第二开口正对设置，充电模块的充电电路板靠近于底壁，充电模块的充电线圈靠近于顶壁。本实用新型通过磁铁吸附智能手机，提高智能手机吸附在车载无线充电器上的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车载无线充电技术领域，尤其涉及一种车载无线充电器。

背景技术

在交通运输行业中，司机通常需要通过智能手机显示地理位置，为了保证驾驶安全，采用支撑座对智能手机进行固定，智能手机的耗电速度相对较快，因此需要对智能手机进行充电，充电的方式包括无线充电和有线充电，有线充电的方式是采用充电数据线插入智能手机的充电口，操作不方便，司机需要一手拿着智能手机，一手拿着充电数据线，驾驶行为严重不规范，因此必须采用无线充电的方式才能满足安全驾驶要求，即司机直接将智能手机放置在无线充电器上，通过无线充电器进行充电，无线充电器通过支撑座固定在车内，并通过充电数据线连接电源，无线充电器利用电磁波感应原理进行充电，其原理类似于变压器，即无线充电器作为发送端，智能手机的电池作为接收端，由此实现充电，但现有的无线充电器无法将智能手机固定，汽车行驶产生的振动容易使得智能手机脱离于无线充电器，稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于：提供一种车载无线充电器，提高智能手机吸附在车载无线充电器上的稳定性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载无线充电器，包括：

底壳，所述底壳包括底壁和第一外侧壁，所述第一外侧壁设置于所述底壁的周边，所述底壁上开设有用于与支撑座适配的安装孔；

顶壳，所述顶壳包括顶壁和第二外侧壁，所述第二外侧壁设置于所述顶壁的周边，所述顶壳罩设于所述底壳的外周，所述底壁与所述顶壁之间围成容纳腔；

磁铁，设置于所述容纳腔内，所述底壁上设置有第一支撑板，所述磁铁的底部与所述第一支撑板抵接，所述磁铁的顶部与所述顶壁抵接；

充电模块，设置于所述容纳腔内，所述第一外侧壁上开设有第一开口，所述第二外侧壁上开设有第二开口，所述第一开口与所述第二开口对齐设置，所述充电模块的充电端与所述第一开口以及所述第二开口正对设置，所述充电模块的充电电路板靠近于所述底壁，所述充电模块的充电线圈靠近于所述顶壁。

作为一种可选的技术方案，所述底壳背离所述容纳腔的一侧设置有若干个适配凸台，若干个所述适配凸台间隔绕设于所述安装孔的周部。

作为一种可选的技术方案，所述底壁上设置有限位板，所述第一外侧壁与所述限位板之间形成限位槽，所述磁铁位于所述限位槽中，所述充电电路板和所述充电线圈均位于所述限位板背离所述磁铁的一侧。

作为一种可选的技术方案，所述限位板背离所述磁铁的一侧设置有第一承载台，所述第一承载台用于支撑所述充电电路板的周边。

作为一种可选的技术方案，所述底壁的中部设置有第二承载台，所述安装孔贯穿所述第二承载台，所述第二承载台用于支撑所述充电电路板的中部。

作为一种可选的技术方案，所述第一外侧壁与所述第二外侧壁密封抵接。

作为一种可选的技术方案，所述底壳采用聚碳酸酯材料制成。

作为一种可选的技术方案，所述顶壳采用芳纶材料制成。

作为一种可选的技术方案，所述顶壁的厚度设置为0.65毫米。