[实用新型]一种压缩空气油分芯回油智能切换装置有效
申请号: | 202221317314.0 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN217462556U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 孙志新;伍黎;徐睿 | 申请(专利权)人: | 爱景智能装备(无锡)有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王静思 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩空气 油分芯回油 智能 切换 装置 | ||
本实用新型涉及喷油螺杆压缩机技术领域,具体涉及一种压缩空气油分芯回油智能切换装置,包括机组、主循环回油机构、辅助循环回油机构、回油管和油分芯机构,本实用新型的一种压缩空气油分芯回油智能切换装置,当装配在主循环回油机构检测温度低于55℃时,判定主循环回油系统回油管中无润滑油流动,辅助循环回油机构开启,通过辅助循环回油机构继续工作,直至维修人员将堵塞的主循环回油机构里堵塞部分清理干净,在通过主循环回油机构进行工作,从而解决了现有的油分芯加粗回油管导致压缩空气浪费的问题。
技术领域
本实用新型涉及喷油螺杆压缩机技术领域,尤其涉及一种压缩空气油分芯回油智能切换装置。
背景技术
喷油螺杆压缩机在化工、天然气、制药等领域是一种重要的工业设备,一般的压缩空气油分芯回油装置的油分芯为纸质玻璃纤维材质,在工作过程中会掉落一些细的纤维丝物,造成管子堵塞。
目前,现有技术公开了一种压缩空气油分芯回油装置,包括油分芯本体和内径为φ4的回油管,通过φ4的回油管能缓解管子堵塞的问题。
采用上述方式,在回油的过程中会混合过多的压缩空气,导致油分回油装置无法正常运行,聚集在油分芯底部的润滑油越来越多,随着压缩空气一起排出,导致润滑油浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩空气油分芯回油智能切换装置,旨在解决现有的油分芯加粗回油管导致压缩空气浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种压缩空气油分芯回油智能切换装置,包括机组、主循环回油机构、辅助循环回油机构、回油管和油分芯机构;
所述主循环回油机构与所述机组连接,并位于所述机组的一侧,所述辅助循环回油机构与所述机组连接,并位于所述机组的一侧,所述回油管与所述主循环回油机构和辅助循环回油机构连接,并位于所述主循环回油机构和辅助循环回油机构远离机组的一侧,所述油分芯机构与所述回油管连接,并与所述机组连接。
其中,所述主循环回油机构包括第一球阀、第一回油视窗单向阀、第一Y型过滤器、温度传感器和第二球阀,所述第一球阀与所述机组连接,并位于所述机组的一侧,所述第一回油视窗单向阀与所述第一球阀连接,并位于所述第一球阀远离所述机组的一侧,所述第一Y型过滤器与所述第一回油视窗单向阀连接,并位于所述第一回油视窗单向阀远离所述第一球阀的一侧,所述温度传感器与所述第一Y型过滤器连接,并位于所述第一Y型过滤器的一侧,所述第二球阀与所述第一Y型过滤器连接,并与所述回油管连接。
其中,所述辅助循环回油机构包括第三球阀、第二回油视窗单向阀、第二Y型过滤器、两位两通常闭电磁阀和第四球阀,所述第三球与所述机组连接,并位于所述机组的一侧,所述第二回油视窗单向阀与所述第三球阀连接,并位于所述第三球阀远离所述机组的一侧,所述第二Y型过滤器与所述第二回油视窗单向阀连接,并位于所述第二回油视窗单向阀远离所述第三球阀的一侧,所述两位两通常闭电磁阀与所述第二Y型过滤器连接,并与所述回油管连接。
其中,所述油分芯机构包括油分芯本体和连接组件,所述油分芯本体与所述回油管连接,并位于所述回油管的一侧,所述连接组件设置于所述油分芯本体的一侧,并与所述机组连接。
其中,所述连接组件包括连接套和连接管,所述连接套与所述油分芯本体连接,并位于所述油分芯本体远离所述回油管的一侧,所述连接管与所述连接套连接,并与所述机组连接。
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