[实用新型]一种汽车横梁生产加工用横梁加工固定装置有效
申请号: | 202221318881.8 | 申请日: | 2022-05-30 |
公开(公告)号: | CN218110490U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 黄国庆;王杰 | 申请(专利权)人: | 遂宁赛林汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H1/16 |
代理公司: | 成都聚蓉众享专利代理有限公司 51291 | 代理人: | 孟凡娜 |
地址: | 629000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 生产 工用 加工 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车横梁生产加工用横梁加工固定装置,包括支撑台,支撑台上设置有支撑机构,支撑机构上设置有操作台,操作台上设有操作槽,操作槽的一侧设置有第一电机,第一电机的转子轴连接有第一双向丝杠,第一双向丝杠上螺纹连接有第一丝套,两个第一丝套上均设置有滑块,操作槽的顶端两侧均设有滑动口,两个滑块穿出对应滑动口的一端均设置有第一夹板。通过控制开关组启动第一电机带动带动两个第一丝套做相向移动,使第一夹板分别抵住两个横梁的外侧,并启动第二电机带动主齿轮啮合副齿轮,使第二丝套推动对应的第二夹板抵在横梁的内侧,同时完成对两个横梁的夹持固定,来提高横梁加工的效率。
技术领域
本实用新型属于汽车生产加工技术领域,具体涉及一种汽车横梁生产加工用横梁加工固定装置。
背景技术
汽车横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,而且还可以支撑汽车上的主要部件,常需要对汽车横梁进行加工作业。汽车横梁在生产加工时,需要用到固定装置将汽车横梁固定,但是目前使用的汽车横梁加工固定装置不易对不同尺寸的横梁进行加固,每次只能对单个的横梁进行固定,导致实用性欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车横梁生产加工用横梁加工固定装置,以解决现有技术中存在不便对不同尺寸的横梁进行加固,且每次只能对单个的横梁进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车横梁生产加工用横梁加工固定装置,包括支撑台,所述支撑台上设置有支撑机构,所述支撑机构上设置有操作台,所述操作台上设有操作槽,所述操作槽的一侧设置有第一电机,所述第一电机的转子轴连接有第一双向丝杠,所述第一双向丝杠上螺纹连接有第一丝套,两个所述第一丝套上均设置有滑块,所述操作槽的顶端两侧均设有滑动口,两个所述滑块穿出对应滑动口的一端均设置有第一夹板,所述操作台的上端面设置有设备箱,所述设备箱内设置有辅助夹持机构。
优选的,所述辅助夹持机构包括设置在所述设备箱内壁顶端的第二电机,所述第二电机的转子轴连接有主齿轮,所述设备箱的两侧均设有穿孔,两侧所述穿孔内均穿插有第二丝套,两个所述第二丝套穿出穿孔的一端均设置有第二夹板,两个所述第二丝套插入设备箱的一端均螺纹连接有丝杠,两侧所述丝杠的伸出端之间设置有转杆,所述转杆上设置有副齿轮,所述主齿轮啮合连接副齿轮。
优选的,两侧所述第二丝套的底端均设置有连接杆,所述设备箱的内壁下部设置有滑杆,所述滑杆上套设有两个滑套,两个所述连接杆的伸出端分别连接对应的滑套。
优选的,所述支撑机构包括设置在支撑台上端面两侧的安装板,一侧所述安装板的一侧设置有第三电机,所述第三电机的转子轴连接第二双向丝杠,所述第二双向丝杠上螺纹连接有两个第三丝套,两个所述第三丝套的上端面均转动连接有交叉杆,所述操作台的下端面的滑轨,所述滑轨上滑动连接有两个滑动套,所述交叉杆的伸出端分别与两个所述滑动套的转动连接,所述第二双向丝杠的伸出端转动设置在另一侧所述安装板。
优选的,所述操作台的一面设置有控制开关组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型将两个横梁放在操作台的上端面两侧后,通过控制开关组启动第一电机的正向开关,第一电机带动第一双向丝杠转动,带动两个第一丝套做相向移动,带动滑块在滑动口内滑动,带动两个第一夹板分别抵住两个横梁的外侧,然后通过控制开关组启动第二电机的反向开关,第二电机带动主齿轮啮合副齿轮,带动转杆和两个丝杠转动,使两个第二丝套在对应的丝杠上水平移动,带动两个滑套在滑杆上滑动,两个第二丝套推动两个第二夹板抵在横梁的内侧,从而同时完成对两个横梁的夹持固定作业,有利于提高横梁加工的效率。
2.本实用新型通过控制开关组启动第三电机的正向开关,第三电机带动第二双向丝杠带动两个第三丝套做相向移动,并通过交叉杆带动两个滑动套在滑轨上滑动,来实现对操作台的高度调节,来适应不同身高的工作人员使用。
附图说明
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