[实用新型]一种格栅用连接卡子及汽车

说明书

本实用新型公开了一种格栅用连接卡子及汽车，包括片状基板，基板中部设有卡接口，所述卡接口周向设有与连接件相适配的弹性卡脚，所述弹性卡脚沿卡接口径向斜上方延伸形成，所述连接件与第一格栅层固定连接，连接件穿过第二格栅层上的通孔与弹性卡脚卡接配合。其结构简单，装配方便快捷，使得内外格栅层的连接稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车构件连接技术领域，具体涉及格栅用连接卡子及汽车。

背景技术

目前部分汽车前格栅采用双层造型设计，工程化需要在格栅内外层特征交汇处增加连接固定结构；目前常用几种的连接结构，或因空间限制、或因模具结构、或因装配工艺、或因不可拆卸等原因，不能满足设计要求，需设计一种新的连接结构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种格栅用连接卡子及汽车，其结构简单，装配方便快捷，使得内外格栅层的连接稳定可靠。

本实用新型所述的格栅用连接卡子，包括片状基板，基板中部设有卡接口，所述卡接口周向设有与连接件相适配的弹性卡脚，所述弹性卡脚沿卡接口径向斜上方延伸形成，所述连接件与第一格栅层固定连接，连接件穿过第二格栅层上的通孔与弹性卡脚卡接配合。

进一步，所述连接件呈片状，所述第二格栅层上的通孔和所述基板上的卡接口均为与片状连接件相适配的条形孔。

进一步，所述弹性卡脚的数量为两个，分别固定于卡接口长度方向的两个侧边上。

进一步，所述基板边缘折弯形成有翻边。

进一步，所述基板整体呈矩形，基板长度方向的两个侧边朝上折弯形成翻边。

进一步，所述基板为金属件。

一种汽车，包括格栅总成，所述格栅总成包括上述的格栅用连接卡子。

本实用新型通过基板的弹性卡脚与连接件对应卡接配合，由于弹性卡脚沿卡接口径向斜上方延伸形成，进而在与连接件配合时，实现了“低插入力、高拔出力”的作用，使得卡子与连接件的连接稳定可靠。并且该卡子通过压入连接件的方式进行装配，结构简单，装配方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型所述格栅用连接卡子的结构示意图；

图2是本实用新型所述格栅用连接卡子的主视图；

图3是本实用新型所述格栅用连接卡子的俯视图；

图4是本实用新型所述格栅用连接卡子的侧视图；

图5是第一格栅层和第二格栅层的装配示意图；

图6是第一格栅层的结构示意图；

图7是第二格栅层的结构示意图。

图中，1—基板，11—卡接口，12—弹性卡脚，13—翻边，2—第一格栅层，3—第二格栅层，31—通孔，4—连接件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

参见图1至图7，所示的格栅用连接卡子，包括呈矩形片状的基板1，所述基板1中部设有贯穿基板上下端面的卡接口11，所述卡接口11长度方向的两个侧边上设有与连接件4相适配的弹性卡脚12，所述弹性卡脚12沿卡接口11径向斜上方延伸形成，所述连接件4与第一格栅层2固定连接，连接件4穿过第二格栅层3上的通孔31与弹性卡脚12卡接配合。

所述连接件4呈片状，所述第二格栅层3上的通孔31和所述基板1上的卡接口11均为与片状连接件相适配的条形孔，既保证了连接件4与通孔31和卡接口11的有效配合，同时还能够起到预定位作用，便于控制第一格栅层2和第二格栅层3之间的相对位置，提高装配精度。