[实用新型]一种新型涡轮流量计装置

说明书

本实用新型涉及涡轮流量计技术领域，且公开了一种新型涡轮流量计装置，包括工作箱、隔板和涡轮流量计，工作箱前侧铰接有玻璃窗，涡轮流量计左侧固定连接有进水管，涡轮流量计右侧固定连接有排水管，隔板内部固定连接有夹持机构，工作箱正面下端固定连接有缓冲机构，夹持机构包括第二矩形槽，第二矩形槽内部左侧固定连接有电机，所电机右侧固定连接有蜗杆，蜗杆表面啮合连接有涡轮，涡轮轴心处固定连接有转轴，转轴表面和第二矩形槽内部转动连接。该新型涡轮流量计装置，通过设置缓冲机构，拉杆带动活塞片在圆筒内抽拉，同时在弹簧反弹力下，能在一定程度上将其撞击力减小，保护到了涡轮流量计在进行检测时不会受到影响。

技术领域

本实用新型涉及涡轮流量计技术领域，具体为一种新型涡轮流量计装置。

背景技术

智能液体涡轮流量计是采用先进的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表，目前涡轮流量计的检定一般采用容积法和标准表法。

现有的涡轮流量计在进行检测时，由于涡轮流量计五法固定在某一处，这时造成检测所需时间过长，耗费精力过大，同时在当受到外界的撞击时，一旦当涡轮流量计发生晃动就会使得检测的数据有偏差，同时也容易使得涡轮流量计发生损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型涡轮流量计装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型涡轮流量计装置，包括工作箱、隔板和涡轮流量计，所述工作箱前侧铰接有玻璃窗，所述涡轮流量计左侧固定连接有进水管，所述涡轮流量计右侧固定连接有排水管，所述隔板内部固定连接有夹持机构，所述工作箱正面下端固定连接有缓冲机构。

所述夹持机构包括第二矩形槽，所述第二矩形槽开设于隔板内部，所述第二矩形槽顶部设置为开口，所述第二矩形槽内部左侧固定连接有电机，所电机右侧固定连接有蜗杆，所述蜗杆表面螺纹线规格相同且方向相反，所述蜗杆表面啮合连接有涡轮，所述涡轮轴心处固定连接有转轴，所述转轴表面和第二矩形槽内部转动连接，所述第二矩形槽顶部开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽数量为两个，两个所述第一矩形槽顶部和底部均设置为开口，所述转轴表面固定连接有齿轮。

优选的，所述齿轮表面啮合连接有齿排，所述齿排背面固定连接有支撑板，设置齿轮和齿排，当齿轮和齿排进行啮合连接时，齿排能在齿轮的带动下进行移动。

优选的，所述支撑板一侧固定连接有夹持环，所述第二矩形槽内壁背面开设有第二滑槽，设置第二滑槽，当第一滑块在第二滑槽内滑动时，齿排能在齿轮的带动下稳当的移动。

优选的，所述齿排背面右侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块表面和第二滑槽内部滑动连接。

优选的，所述缓冲机构包括第一滑槽，所述第一滑槽开设于工作箱内部左右两侧，所述隔板左右两侧均固定连接有第二滑块，所述第二滑块表面和第一滑槽内部滑动连接，所述隔板底部左右两侧均固定连接有拉杆，所述拉杆底部固定连接有活塞片，所述工作箱正面下端固定连接有圆筒，所述活塞片表面和圆筒内部滑动连接，两个所述拉杆表面固定连接有连接板，所述工作箱正面下端固定连接有安装板，所述安装板数量为两个，两个所述安装板之间固定连接有连接杆，设置弹簧和活塞片，在弹簧的反弹作用和活塞片在拉杆的带动下在圆筒内抽动，能在一定程度上将受到外界的撞击力进行减小。

优选的，所述连接杆表面滑动连接有连接块，所述连接块数量为两个，设置连接块，当连接块在转杆的铰接带动下，连接块能在连接杆上滑动挤压弹簧或者使得弹簧被带动拉伸。

优选的，所述连接块顶部和连接板底部均铰接有转杆，所述连接块和安装板之间固定连接有弹簧，所述弹簧内部和连接杆表面套接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型涡轮流量计装置，具备以下有益效果：